Habe jetzt wirklich schon einige der Beiträge im Buch von Winne Hermann gelesen aber noch nicht einmal ist mir das Wort #Carsharing begegnet.
Ich hoffe das ist kein Vorbote der für dieses Jahr angekündigten #carsharing Strategie des @VerkehrsministeriumBW
Wenn es eine zweite Auflage geben soll schreibe ich auch gerne den Beitrag zu #eCarsharing
@asltf@VerkehrsministeriumBW Winne Hermann hat durchaus verstanden, dass das reine Tauschen des Antriebs noch keine #Verkehrswende ist.
In dem Buch wird aber die berechtigte Frage gestellt, ob ein Verbrenner Verbot ab 2035 ausreichen wird um die Klimaziele zu erreichen. Wenn bis 2035 Verbrenner zugelassem werden ist es durchaus legitim sich die Frage zu stellen, ob #eFuels für die Verbrenner, die dann noch fahren ein Weg zur Emissionsreduktion sein können. Diese Frage ist legitim. (1/2)
@asltf@VerkehrsministeriumBW ich finde die Perspektiven der Automobil(zulieferer)industrie durchaus interessant. Das größte Problem der eFuels sind ihre Kosten. #Porsche hat ja ein Werk in #Chile eröffnet weil dort Erzeugungskapazitäten durch Windenergie sehr sehr günstig sind.
Wenn technische Weiterentwicklung dazu führen, dass #eFuels günstiger werden ist das gut. Allerdings wird es einen sehr sehr viel höheren CO2 Preis benötigen um Preisparität herzustellen. Das muss allen klar sein! (2/2)
#Mobilität muss für die Bürgerinnen und Bürger bezahlbar sein. Deswegen haben wir das #Deutschlandticket eingeführt, Rekordinvestitionen in die #Bahn, den schnellsten Ladesäulen-Ausbau Europas & setzen uns für klimaneutrale Kraftstoffe #eFuels ein, so Volker Wissing im #MoMa.
„Als FDP-Chef Christian Lindner, bekennender Porsche-Fan, Blume bei einem Autogipfel Anfang 2023 hoffnungsvoll fragte, welche Rolle E-Fuels denn im Neuwagenmarkt spielen würden, ließ Blume ihn abtropfen. Er sehe für synthetische Kraftstoffe allenfalls eine Nischenrolle beim Betanken der Wagen von Kleinserienherstellern.“
Dein Diesel kann was für die Umwelt tun. Wie das geht? 🤔 Mit #Biokraftstoffen wie #HVO! 🌿🛢️
💡 Die Abkürzung steht für „Hydrogenated Vegetable Oils“. Auf Deutsch: „hydrierte Pflanzenöle“. Es handelt sich um Biokraftstoffe aus #Abfall- und Reststoffen.
Der Bundesrat hat heute den Weg freigemacht, wenn am 10. April das Bundeskabinett zustimmt, kann #HVO100 an Tankstellen in Deutschland verkauft werden. 💪
"Der Kraftstoff hat sich in der Praxis bewährt, ist in industriellem Maßstab verfügbar und für moderne Dieselmotoren grundsätzlich geeignet. Außerdem hat der Bundesrat auch den Weg für erneuerbaren E-Diesel in Reinform freigemacht, der ebenfalls besonders klimafreundlich ist. Damit senden wir ein klares Signal an den Markt für den Hochlauf von #eFuels, die wir bei allen Verkehrsträgern brauchen", so Volker Wissing.
In der aktuellen #MaithinkX Folge erklärt sie wunderbar, warum es im Prinzip ausgeschlossen ist, dass es normale E-Fuel Autos oder solche geben wird, die mit grünem Wasserstoff angetrieben werden.
Mal abgesehen vom sehr schlechten Wirkungsgrad verglichen mit dem E-Auto, werden diese beiden Kraftstoffe auch definitiv nicht für normale PKW zur Verfügung stehen.
Wer jetzt mit seinem Auto noch darauf hofft, dass er bald mit E-Fuels fahren wird, sollte hier dringend mal rein schauen! #efuels#wasserstoff#eauto
Unser Ziel: klimaneutraler Verkehr. Das erreichen wir nur technologieoffen❗️ Für #Klimaziele reicht #Elektromobilität allein nicht. Wir unterstützen Forschungen zu #eFuels wie z.B. vom KIT. Darum ging es u.a. beim Besuch von Volker Wissing & Michael Theurer.
„Power-to-Liquid-Verfahren sind ein wichtiger Baustein für die #Mobilität der Zukunft. Um diese nachhaltige Transformation in Mobilität & Energie voranzubringen, brauchen wir Forschung, wie sie am KIT stattfindet", so Wissing.
Die FDP beklagt Fehlen des wirtschaftlichen Verständnisses auf Seiten der Koalitionspartner?
Wer echte oder vorgeschobene Verständnisprobleme mit so einfachen Dingen wie Wirkungsgraden hat, kann die eigene Inkompetenz offenbar nur noch auf andere projizieren.
It's not surprising, but it remains scandalous, how acceptable it is that a small car manufacturer, through a small political party, has hijacked Europe's car (and truck) decarbonisation strategy.
Ein wichtiger Schritt für mehr #Klimaschutz im Verkehr ❗️
Die Bundesregierung 🇩🇪 hat den #EU-Flottengrenzwerten für Lkw zugestimmt – allerdings mit einer wesentlichen Ergänzung 👉 Es soll eine verbindliche Regulierung eingefügt werden, um Lkw und Busse, die nachweislich nur mit #Efuels betankt werden können, unbefristet zuzulassen. 🚚 E-Fuels sind eine wichtige Ergänzung zu Elektromobilität und Wasserstoffantrieb.
An excellent overview of where we stand on replacing fossil fuels. Timely, given that MotoGP will be using 40% non- fossil origin fuels from this year.
Schulterblick auf 2023 👀: Deutschland ist dieses Jahr digitaler & nachhaltiger unterwegs als zuvor.🎉Verdoppelte #Ladeinfrastruktur, Fortschritte beim Autonomen Fahren,🚗Verbrenner mit #eFuels auch nach 2035, Radverkehrsförderung u.v.m.! 2024 geht's im #Deutschlandtempo weiter!