In der aktuellen #MaithinkX Folge erklärt sie wunderbar, warum es im Prinzip ausgeschlossen ist, dass es normale E-Fuel Autos oder solche geben wird, die mit grünem Wasserstoff angetrieben werden.
Mal abgesehen vom sehr schlechten Wirkungsgrad verglichen mit dem E-Auto, werden diese beiden Kraftstoffe auch definitiv nicht für normale PKW zur Verfügung stehen.
Wer jetzt mit seinem Auto noch darauf hofft, dass er bald mit E-Fuels fahren wird, sollte hier dringend mal rein schauen! #efuels#wasserstoff#eauto
Die #FDP verbreitet faktenfernen Unsinn und behauptet, #EFuels seien der "schnellste" Weg zu weniger CO₂ im Verkehr. Das ist reine Esoterik. Schneller geht es mit #Tempolimit, Citymaut oder verteuerte Inlandsflügen. E-Fuels gehen allein deshalb nicht, weil es sie kommerziell halt noch nicht mal gibt. Windräder aufbauen und damit E-Autos zu betreiben ist buchstäblich 500-mal so effektiv. https://www.volksverpetzer.de/faktencheck/fdp-zu-e-fuels-energie-esoterik/?utm_source=mstdn
Kürzlich hat Finanzminister #Lindner angekündigt, #EFuels zu subventionieren. Das ist reine Geldverbrennung, verhindert Innovationen im Verkehrsbereich und verzögert den #Klimaschutz, denn an der Physik kommt auch Herr Lindner nicht vorbei.
Ein paar Fakten noch mal im Video: https://youtube.com/shorts/s0TA_CYZYCI
Ist dem Herr #Duerr eigentlich bewusst wie kostenintensiv und aufwendig die Herstellung von #Efuels ist? Und vor allem wie ineffektiv dieser Kraftstoff ist? Der einzige Vorteil liegt bei dem Gewinn der Mineralölkonzerne wenn sie in den Markt einsteigen...denn der Verbrauch steigt unermesslich....heute beziner ca 6L/100KM mit Efuels ca 12L/100KM - der Verbrauch verdoppelt sich. Dieser Kraftstoff ist nicht nur teuerer sind sehr ineffizient.
WOW! Ihr könnt euch eure #Flugtaxis, #EFuels und #Zukunftstechnologien sowas von in den A**** schieben. Das ist die wirkliche und zurzeit einzige klimafreundliche Zukunft des Reisens - ab sofort erhältlich, demokratisch, barrierefrei, günstig und bequem:
Lobbysekte#FDP Nährlösung der #AfD
Totengräber #Zukunft
❌️ #Klimaneutralitat#Erneuerbare
❌️ Digitalisierung
❌️ Bildung und Forschung
❌️ Gesundheit, Pflege und Kinder
❌️ Bürgerversicherung
❌️ Wohnungsbau, Infrastruktur
❌️ Bekämpfung der #Inflation
❌️ Mehr #Europa
❌️ Vermögenssteuer
❌️ Erbschaftsteuer für reiche Erben
✅️ Steuersenkungen für reichste 10%
✅️ Subventionen für Öl, Gas, #eFuels
✅️ "Sondervermögen" für Rüstung
✅️ Haut ab-Deals für Geflüchtete
Die, die Panik schieben, weil wir im Sommer wie gewohnt paar Wochen etwas mehr Strom aus dem EU-Ausland importieren ("Strombettler"), weil er dort billiger ist & diejenigen, die sagen, die Unmengen an Strom, die man fürs Synthetisieren von #Efuels braucht, könne man billig aus dem Ausland kaufen ... das sind nicht die gleichen, oder...?
„#eFuels sind neben dem batterieelektrischen Antrieb & #Wasserstoff eine wichtige Option für klimafreundlichen Verkehr. In der Berliner Erklärung bekennen wir uns zu Technologieoffenheit und der Bedeutung von E-Fuels", so Volker Wissing beim E-Fuels Dialogue in Berlin.
Ach was: »Man könnte den Eindruck bekommen, dass die #FDP nicht ganz ehrlich gegenüber den Wählern ist und ihnen das Märchen der E-Fuels besser verkauft, als es ist.« 🤡
#Wissing ist mit seiner großmäulig angekündigten E-Fuels-Erklärung für Europa bei der IAA so RICHTIG auf die Schnauze gefallen. Verdient.
Aber merken wird er vermutlich trotzdem nichts. Schuld sind vermutlich eh wieder die Grünen und alle anderen zu doof um die Herrlichkeit von #EFuels zu verstehen 🤡
Ja, #MoinKiel, guten Morgen, 4 Uhr, viel zu warm, offene Fenster und da startet jemand laut knatternd sein Motorrad im Hinterhof und lässt den Motor mehrmals aufdrehen, bevor er endlich wegfährt.
Das ist die Freiheit, für die Volker #Wissing und die #FDP das @bmdv kämpfen lassen, wenn sie uns unverfügbare #eFuels als Heilsbringer versprechen, mit dem Verbrenner in unendlicher Ferne problemlos betrieben würden... die Freiheit in rücksichtsloser Ruhestörung um 4 Uhr morgens Öl zu verbrennen.
🇩🇪 Transport Minister now admits that the target for new cars running on #eFuels is no longer 100% GHG reduction. 70% is the new target. It remains to be seen whether new e-fuel cars will be able to meet this 70% target.
The first #eFuels conference did reach the 70% mark twice: the % of 🇪🇺 states not attending (78%) and the % of male attendees (86%). Both should be warning signs that e-fuels represent an old view - a shiny patina at best - rather than a bright future.
It's not surprising, but it remains scandalous, how acceptable it is that a small car manufacturer, through a small political party, has hijacked Europe's car (and truck) decarbonisation strategy.
Klimaneutralen Verkehr erreichen wir nur gemeinsam – und nur, wenn wir #technologieoffen bleiben. 💪 Neben Elektromobilität & Wasserstoff sind #eFuels eine wichtige Option – in der Luft, zu Wasser und auch auf der Straße. ✈️🚢🛣️
Beim heutigen E-Fuels Dialogue in Berlin ging es u. a. um Erfolgsfaktoren, die wir für das schnellere Entwickeln und Hochfahren von E-Fuels brauchen, und um Anreize für private Investitionen.
@bmdv würde allein der sonst von der #FDP und ihren Jüngern so gepriesene Markt über den Erfolg von #eFuels entscheiden, wären diese seit jeher eine Totgeburt geblieben.
Was wir hier sehen sind fossile Interessen, die versuchen ihre stranded Assets (Tankstellen, Pipelines, Raffinerien, Lager, ...) nicht komplett abschreiben zu müssen und ihren Machterhalt auch in einer Zukunft, in welcher diese eigentlich irrelevant sein sollten, durch politische Einflussnahme zu sichern.