Guten Morgen Fedinautinnen,
Ich fürchte heute werden schlimme Dinge passieren. Diese Furcht teile ich mit Menschen aus der Landwirtschaft hier vor Ort. Des Weiteren fürchte ich, dass danach eine ganze Berufsgruppe wieder über einen Kamm geschoren wird. Auch die, die sich distanzieren. Selbst die, die heute nicht demonstrieren gehen. Die Bauern, alles rechte Klima-Schweine wird es , leider auch hier, wieder heißen. Weil es so einfach ist alle in einen Topf zu werfen. Viele Landwirtinnen haben aber auch Angst vor dem, was heute passieren könnte. Aber sie wollen auch auf ihr Recht zu demonstrieren nicht verzichten. Und den Grund kann ich verstehen. Durch die Streichung der Subventionen wird der Diesel zwar teurer, aber es wird kein Tropfen weniger verbraucht. Es gibt kein Programm zum Umstieg. Keine Anreize auf andere Maschinen umzusteigen und wahrscheinlich nicht einmal genügend elektrifizierte Maschinen, damit alle umsteigen. Den Umstieg können sich Agrarriesen leisten, aber keine bäuerlichen Kleinbetriebe. Aber auch da zu unterscheiden ist vielen zu anstrengend. Dieser Diskurs ist dermaßen durchtränkt von Dualismus, das es weh tut. Viele Landwirt*innen sehen das Problem, dass es auch in ihren Reihen mittlerweile Rechte gibt, die es natürlich leichter macht, ihre Proteste zu kapern. Aber es ist ein bisschen wie bei der Diskussion über die Problematik mit Rechtsextremismus im Osten in den letzten Jahren. Erstmal alle unter Generalverdacht stellen, dann kommen die Mauer hoch Rufe, anstelle denen, die stabil demokratisch sind, zu helfen, sie zu unterstützen. Seit Jahren wird die demokratische Zivilgesellschaft im Osten alleingelassen. Denn es ist viel bequemer sich zu empören und mit dem Finger auf andere zu zeigen. Aber so funktioniert Demokratie leider nicht.So ist das Problem Rechtsextremismus ein gesamtdeutsches Problem geworden, wie man bei den letzten Landtagswahlen sehen konnte. Aber ich bin mir sicher, diese Einsicht wird nur bis zu den Landtagswahlen im Herbst reichen.
Kommt gut in den Tag und seid nett zueinander 🥰
Da in #Traktoren zumindest optisch sehr viel Platz ist, wenn man den #Motor ausbaut, wäre es dann nicht auch für diese Nutzfahrzeuge möglich, diese--kostengünstig--umzurüsten?
Ich hatte mir (als Nichtingenieur 😉) überlegt, dass man den #Motorblock ggf. durch eine Art robusten "Käfig" ersetzen/stabilisieren könnte. Darin würde man wohl Wechselbatterien verbauen, da die #Traktoren über den Tag vllt. mehr...
I'm going to have a bit of a #tech#rant (less charitable people might say #whine) here. If you just want jokes and cute bunny pictures, feel free to skip this one.
Object of my #ire this week? #Furnaces. I'm not even going to rant about their main control boards; most of that's been said better than I could say it, by others with more knowledge than I.
Modern "condensing" furnaces will commonly have a separate motor/blower for the exhaust flue, but I'm not talking about that one.
For decades, the furnace motor was a bog-standard #AC motor with two terminals. A #relay controlled by the furnace control system (in turn controlled by your thermostat) would turn the #power to the #motor off and on, and that was it.
Simple. Reliable. Simple AC motors can go for decades without a problem, especially if you oil them periodically.
The advantage is that they are easily speed-controlled. They have simple #electronics on board -- simple today, they would have been #miraculous in #1970 -- that allow you to run them at almost any speed between "stop" and "full speed". They also have an easy way to #sense how fast they're turning, so you can adjust the control signal until it matches the speed you want.
It worked great. #Motor runs at #low speed all the time, stirs the air, runs fast when delivering heat, saves money.
I am looking for an electric motor that 1️⃣ can be controlled remotely (Modbus, HTTP, whatever), 2️⃣ can coil a cable/rope holding an object (here a sail) of 30-40kg, 3️⃣ will be used indoor.
It’s been a year I’m looking for this, with no result. Please help me.
Sitze am #Rhein und beobachte Menschen, die am #Neujahrstag gerne mal rauskommen wollten und die jetzt mit dem #Auto an den Rhein fahren, den #Motor laufen lassen und nach wenigen Minuten wieder davon fahren.
Gefühlte #Fakten statt #Wissen und sowas will 17% wählen.... 🤦🏽
Die #Wirtschaft, wir töten die Wirtschaft... Sagt die #5tenKolonne#Putins. Dabei brummt in den #USA wegen der #Klimapolitik gerade der #Motor... Aber wen kümmern am Stammtisch von Putins blauner Kameraden schon Fakten?
I have a DC motor and a sensor. I want to have the DC motor stop on a high signal from the sensor. Easy with a microcontroller, but I am wondering if I can do it without one. I tried with some NPN transistors (2N3904), but I could not figure it out.
I purchased a #replacement from Rheem. It arrived; I installed it, reconnected everything, turned the power back on, and ... the control board still showed #error 68: "incorrect #signal from #ECM".
They sent me the #wrong bloody motor, and I stupidly didn't triple-check the part number before installing it.
The motor itself is identical, just the programming is different.
Got a replacement blower #ECM#motor from northamericahvac.com - had to order from the States. Installed it, and ... furnace was still throwing an #error code meaning "incorrect #signal from ECM motor" once, then "no signal from ECM motor" forever after.
After double-checking, I saw the part number on the box didn't match what I'd ordered - but that turned out to be a red herring. The box number was for the unprogrammed motor.
Review Spesifikasi Motor Matic TVS Callisto 125 yang Patut Anda Pertimbangkan! - KoranMandala.com (www.koranmandala.com) Indonesian
Spesifikasi TVS Callisto 125 berbekal mesin 124,8cc satu silinder berpendingin udara dan injeksi. Mesin ini bertenaga 8 TK pada 6.500 RPM....
Motor HPi PSA Peugeot-Citroën (2000) (curitibaeparanaemfotosantigas.blogspot.com) Portuguese
Motor HPi PSA Peugeot-Citroën (2000)