Hey peeps, my team at #Oda is hiring! If you enjoy working with a variety of nerds and non-nerds in an inclusive and open culture and have some experience with #infrastructure engineering, click on the #job link! We're more into how you think than what stack you have experience with. You don't have to live in #Norway to apply.
"... the first long distance coach running on biogas will operate the Stockholm-Oslo route. Powered by liquid biogas (LBG), the coach will reduce climate impact and contribute to a fossil-free transport between the two Nordic capitals."
Das Ziel von null Verkehrstoten ist erreichbar, wenn der politische Wille vorhanden ist.
In Oslo und Helsinki wurde 2019 im Straßenverkehr kein Mensch getötet, der zu Fuß oder auf dem Rad unterwegs war.
Zu den wichtigsten Strategien dieser Städte zur Erreichung des Ziels #VisionZero gehörte die Reduktion der Autonutzung: #Oslo hat die #CityMaut um 70% und die #Parkgebühren in der Innenstadt um 50% erhöht. Tausende von Parkplätzen wurden entfernt, um 55 km neue Radwege zu bauen. Vor Schulen wurde #Tempo30 eingeführt. #Helsinki hat Tempo 30 auf den meisten Wohnstraßen und in den Stadtzentren eingeführt.
Zusätzlich haben die Städte Autos und Fahrräder voneinander getrennt, um die Fahrradinfrastruktur sicherer zu machen.
Entscheidend für die Verwirklichung von Vision Zero war zudem ein Umdenken: die Weigerung, tödliche Unfälle als Norm zu akzeptieren. Zwar haben Anwohnende und Unternehmen sich zunächst gegen die Veränderungen gewehrt, sobald sie jedoch umgesetzt wurden, wollten kaum jemand zum alten Zustand zurück. Dies unterstreicht die Bedeutung des politischen Willens und des öffentlichen Bewusstseins für die Durchführung von Maßnahmen zur Realisierung von Vision Zero.
I made it to #Norway and #Oslo just in time to catch the last daylight. The #dataviz enthusiast in me urged to look for fancy visualisations of sunrise/sunset and daylight hours.