Yes, please occupy one of 2 charging spots with your stinky dinosaur car and make sure to park as close to the line as possible, even though there is plenty of space on the other side.
I should have parked my car (the white one) much closer to you, so you couldn't get in, but I am not as big of an asshole.
For context: this is the parking lot of hospital. Visitors have to pay except if you use the charging stations.
ETA: I am aware that this is a first world problem.
@FabianLaasch
Ein echtes Schnäppchen. Ist halt auch nicht sein Geld.
Ich finde, unsere Minister*innen sollten eine Bahncard 100 plus Begleitperson bekommen und keine weitere Mobilität.
Das würde in kurzer Zeit nicht nur ein Problem lösen.
Unseren täglichen @derStandard#EAuto bashing Artikel gib uns heute.
Die Überschrift suggeriert ja, dass mit den #Mercedes#BEVs etwas generell nicht stimmt. Die sind aber grundätzlich allen anderen technisch weit voraus.
Das Problem ist aber simpel:
der #EQS ist einfach unglaublich hässlich, und verkauft sich deswegen nicht.
#TomsOnHoliday final entry:
the holiday trip came to a preliminary end at the in-laws. Some thoughts about traveling electric: even in countries with way less charging stations than in Austria there was never an issue going around. Just assholes with dinosaur cars parking at chargers but that's that.
If you are traveling with a kid, the kid (caugh wife caugh) needs more stops than the car.
Quite happy with the consumption too, given the strong headwinds on the way.
Ich war am Donnertag bei Decathlon und habe dort auch mein Auto laden müssen. Bei der Anfahrt von hinten dachte ich noch warum stellt der A*** ausgerechnet seinen LKW an an Ladesäulen ab.
Als meins dann angeschlossen war habe ich es gesehen. Schande auf mein Haupt.
Aber es war eben auch der erste #eLKW den ich gesehen habe. Bei 88% noch 140 kW gezogen.
Stand auch am kleinen Alpitronic
While John⚡ is in the garage for some minor things, I got an ICE car as replacement.
This made me realize one thing: never ever do I want to go back to fuel burning cars.
They handed me the car with the tank only a quater full. And guess what: now I can't simply recharge it comfortably at home, I need to drive it to a stinky gas station. This is so weird.
Transporting triplets around Brooklyn in an inexpensive e-mobility scooter with a big plastic bin bolted to the back helped Baruch Herzfeld develop the idea for a battery-swapping start-up that seeks to revolutionize New York City transportation.
Oh wie cool! Der Ärztliche Bereitschaftsdienst der KV Berlin ist mittlerweile auch elektrisch unterwegs!
Ich hoffe die Nummer kennt jeder meiner Follower? 116117 hilft euch, wenn Arztpraxen geschlossen sind oder ihr Hilfe zu Hause braucht und es sich nicht um einen Notfall handelt.
Das Umfrageergebnis zeigt auf den ersten Blick ein gewisses Dilemma 😉
Doch es dokumentiert für mein Dafürhalten auch den Wunsch der Menschen, bei möglichst wenig Aufwand (Tank-/Ladevorgänge) weit zu kommen. Unabhängiger zu sein.
Die künftige Entwicklung der Fahrzeuge und der verfügbaren Ladeinfrastruktur wirds womöglich richten.
#ElektroMobiltät am Land, wo ein Traktor beide Ladeplätze zuparkt. Zum Glück war mein Kabel lang genug.
Das hier ist übrigens ein Münzautomat, der weder Retourgeld gibt noch eine Rechnung ausstellt. Dafür sind die Preise in Ordnung: die Kilowattstunde für 35 Cent bei 11kW Leistung.