@Einzigartiger@drazraeltod Warum wohl? Damit es unattraktiv ist. Dass jetzt noch die Betrugsgeschichte oben drauf kommt, passt unserem #Bundesverkehrtminister doch bestens in den Kram. So hat er noch einen Anlass, das #DTicket schnellstmöglich wieder einzustampfen, damit das Geld bei #Flugtaxi's verbrannt werden kann.
Auch dieses Jahr soll wieder das exklusive Lobby-Event auf Mallorca #NeuDenken stattfinden, zu dem wir im letzten Jahr recherchierten. Wolfgang #Kubicki ist wieder mit dabei und diesmal neu, Sarah #Wagenknechtsowie Ex-Minister und Lobbyist, Karl-Theodor zu Guttenberg.
Erst im Dezember berichteten wir, dass #Kubicki und Julia #Klöckner ihre Teilnahme am Luxusevent als Dienstreise verbuchten, die Veranstalter übernahmen Teile der Reisekosten.
Solche Events bieten Vermögenden exklusive Zugänge in die Politik – das ist undemokratisch und Politiker:innen sollten Abstand halten, schon gar nicht aber als Dienstreise zu einem solchen Lobby-Event fahren oder die Kosten übernehmen lassen. Das führt zu Interessenkonflikten.
Es ist also durchaus interessant, wer die Kosten für die Reisen der Abgeordneten Wagenknecht und Kubicki diesmal trägt und ob es sich nun um private oder dienstliche Reisen handelt.
Mit dabei ist dieses Jahr übrigens der TableMedia-Chef Michael Bröcker.
Eine Wirkung scheint unsere Recherche aber gehabt zu haben: Außer Kubicki und Wagenknecht ist niemand aus der deutschen Politik vertreten – ein starker Kontrast zu den letzten Jahren, in denen eine Vielzahl von Abgeordneten und sogar Minister:innen teilnahmen
Auch nicht dabei: #Volocopter, die 2023 noch ihr #Flugtaxi vorstellten. Die 2023 dort geknüpften Verbindungen zu hohen FDP-Politikern könnten sich gelohnt haben: Das Verkehrsministerium schlug unlängst vor, die Firma mit 150 Mio Euro zu fördern.
Dafür ist 2024 die Auto-Lobby stark vertreten: Manager von Daimler Trucks, Mercedes und BMW sind dabei. Zu den zahlreichen Lobbyist:innen, die als Referenten auftreten, gehört auch K.T. zu Guttenberg, Ex-Verteidigungsminister und späterer Wirecard-Lobbyist.
Informelle Luxusevents, bei denen Politik und Lobbys intransparent zusammenkommen, sind schlecht für die Demokratie. Die Politik sollte einen kritischen Abstand halten und auch Wissenschaftler:innen sollten sich fragen, ob sie das unterstützen wollen.
@SheDrivesMobility
Ich bin der Band, die ich gestern Abend in #Hannover gesehen habe (https://www.themusicalbox.net/) vor ein paar Jahren mal zu allen neun(!) deutschen Konzerten der "The Lamb Lies Down On Broadway"-Tour nachgereist.
Betr. #Flugtaxi-Förderung/Wissing: "Nach Angaben von Abgeordnetenwatch haben mehrere große multinationale Unternehmen Anteile an der Volocopter GmbH, z.B Mercedes Benz, Schenker AG – und die NEOM Company aus Saudi-Arabien mit dem Vorstandsvorsitzenden Mohammed Bin Salman."
Wenn Wissing auch nur eine einzige marode Brücke zusätzlich reparieren ließe, wäre der gesellschaftliche Nutzen vermutlich größer als Flugtaxis zu subventionieren 🤔
Wenn #Wissing den #Sion ebenso gefördert hätte wie das #Flugtaxi Startup Lilium, könnten wir jetzt im bisher alltagstauglichsten E-Auto umherfahren / #carsharing
Deshalb wird es noch lange bei stinkigen Verbrennern bleiben anstatt einer politisch gewollten #Verkehrswende haben wir dann superteure Flugtaxis...
Im Ergebnis war der Sion zu unaufdringlich, durchdacht und noch dazu bezahlbar, wohl deshalb sich weder ein #CSU noch ein #FDP#Verkehrsminister dafür interessiert...
150 Mio. für #Flugtaxi Bullshit, aber weil kein Geld da ist 200 Mio. bei Radinfra streichen.
Die FDP ist die Pest!
Abschaum von Deutschland #FDP #Klima #Wissing feuern! #Lindner feuern!
Lastenfahrräder: Lieber Geld für Flugtaxis statt für Fahrradinfrastruktur? - manager magazin
Es gibt ja Leute, die denken, das "Gerede" über #Umwelt und #Verkehrswende sei nur ein Modethema.
Tatsächlich ist es natürlich schon seit Menschengedenken (also mindestens so lange, wie ich mich erinnern kann - also ziemlich lange) in der Öffentlichkeit präsent.
200 Mio. Euro weniger Fördergeld für den Fahrradverkehr, dafür 150 Mio. Subventionen für Flugtaxis. Willkommen in Schilda, dem Sitz des Bundesverkehrsministeriums.
Wenn ich so darüber nachdenke, ist die Sache mit den #flugtaxi s eigentlich doch eine gute Idee.
Das schafft ja viel mehr Raum für uns Radfahrende auf den Straßen. #DankeWissing#fedibike@fedibikes_de
Ich habe gerade die Petition "Nein zu Steuermitteln für #Flugtaxi-Startups: Prioritäten setzen im Verkehrsbudget" unterzeichnet und würde mich sehr freuen, wenn auch ihr dieses Anliegen unterstützt. Je mehr Menschen mitmachen, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass sie Erfolg hat. Bitte unterzeichnet hier die Petition:
Das einzige #Flugtaxi, das ich akzeptieren kann, ist in NY-Syle-gelb lackiert, wird von Bruce Willis geflogen und hat ein Loch im Dach, weil Milla Jovovich mächtigen Badabumm gemacht hat.
Warum spricht eigentlich keiner vom #Fluglärm der "Flugtaxis"? Meint ihr, das sind Ohrenschmeichler?
Ich mein, stell dich mal bei Regen neben eine viel befahrene Tempo-30-Strasse. Da musst du dir die Ohren fast zuhalten, so laut ist das Geräusch der Autos.
Wer steckt hinter dem #Flugtaxi-Startup, das Verkehrsminister #Wissing mit 150 Mio. Euro Steuergeld fördern will – strengen Sparmaßnahmen und allen Warnungen zum Trotz? Ein Blick ins Handelsregister: 🧵
Der Wortbestandteil "Taxi" bei "Flugtaxi" ist schwer irreführend. Denn Taxis sind öffentliche Verkehrsangebote für jedermensch, und die Preise werden staatlich vorgegeben, sind also in dem jeweiligen Landkreis oder einer Stadt einheitlich. Taxis halten sich an belebten Plätzen (Bahnhöfe, Flughäfen, Ausgehviertel usw.) bereit und werden tagsüber vielfach von älteren Menschen genutzt, um ohne eigenes Auto Fahrten zu Ärzten, Einkaufsmöglichkeiten oder dem Friseur bewältigen zu können.
All diese Kriterien und Eigenschaften erfüllt ein "Flugtaxi" nicht, hier wird der gute Name eines alltäglichen öffentlichen Verkehrsmittels missbraucht.
Sprechen wir doch lieber von Flug-Shuttles für FDP-Wähler, die sich über die Köpfe des Pöbels hinweg von A nach B fliegen lassen wollen.
Wir entwickeln eine Advanced-Air-Mobility-Strategie. Ziel: Deutschland für Betreiber unbemannter elektrisch betriebener Luftfahrzeuge attraktiver zu machen. Mehrere potenzielle #Flugtaxi-Hersteller sind hier beheimatet. Bis 2025 sollen erste gewerbliche Flüge stattfinden, so Volker Wissing. #NLK23✈️
Innovative Eindrücke beim Besuch von Minus Zero, einem Start-up für Autonomes Fahren und #KI. Volker Wissing war beeindruckt von den Mobilitätsentwicklungen in Indien. #Mobilität verändert sich hier revolutionär, Technologie gestaltet unser Leben neu! 🚙🔌🤖#G20#G20India