Das Umfrageergebnis zeigt auf den ersten Blick ein gewisses Dilemma 😉
Doch es dokumentiert für mein Dafürhalten auch den Wunsch der Menschen, bei möglichst wenig Aufwand (Tank-/Ladevorgänge) weit zu kommen. Unabhängiger zu sein.
Die künftige Entwicklung der Fahrzeuge und der verfügbaren Ladeinfrastruktur wirds womöglich richten.
So, #CDU, das sieht nach einem eindeutigen Voting aus ...
Die CDU hält an Verbrennungsmotoren fest und würgt damit Entwicklung und Forschung an innovativer #eMobilität ab.
Das spielt der chinesischen Wirtschaft in die Hände und lässt Deutschland in die Bedeutungslosigkeit abrutschen.
Wie #technologiefeindlich kann man denn überhaupt noch sein, CDU??
Auch die selbsternannte #Autonation#Österreich ist davon betroffen.
E-Mobilität: Falschmeldungen über Brände und Wasserverbrauch
Ob wegen der angeblichen Brandgefahr, der Ressourcengewinnung für die Batterien oder der CO2-Bilanz: Über E-Autos kursieren im Netz viele falsche oder zumindest veraltete Meldungen, bemängeln Experten. Von P. Siggelkow.
E-Autos sollen die Zukunft auf der Straße sein. Obwohl immer mehr ein E-Auto fahren, haben viele Vorbehalte. In unserer aktuellen #NDRfragt-Umfrage möchten wir wissen:
Was fehlt dem E-Auto zum Durchbruch? Was muss sich ändern?
E-Autos gelten als die Zukunft auf der Straße, aber trotz wachsender Beliebtheit gibt es immer noch viele Vorbehalte. Ist ein E-Auto für Sie eine Option oder fahren Sie bereits eines?
Das E-Auto soll den Straßenverkehr klima- und umweltfreundlicher machen - das ist erklärtes Ziel der Politik. Doch viele sehen die Fahrzeuge nach wie vor kritisch, wie eine Umfrage in der #NDRfragt-Gemeinschaft zeigt.
Woran liegt das? Warum fällt der Umstieg so schwer? Im NDR Info Livestream "E-Auto: Lohnt sich der Umstieg?" sprechen wir heute ab 17.10 Uhr darüber.
Yes, please occupy one of 2 charging spots with your stinky dinosaur car and make sure to park as close to the line as possible, even though there is plenty of space on the other side.
I should have parked my car (the white one) much closer to you, so you couldn't get in, but I am not as big of an asshole.
For context: this is the parking lot of hospital. Visitors have to pay except if you use the charging stations.
ETA: I am aware that this is a first world problem.
Markt für gebrauchte E-Autos kommt nur sehr langsam in Schwung
Für viele ist ein neues E-Auto zu teuer. Doch der Gebrauchtwagenmarkt für reine Elektromodelle ist klein und kommt nur langsam in Schwung. Experten erwarten Besserung - allerdings erst in ein paar Jahren.
Was die dezimierten E-Auto-Pläne von Mercedes bedeuten
Mercedes-Benz dezimiert die eigenen Pläne in Sachen Elektromobilität. Verbrenner will der Hersteller wohl doch noch bis weit in die 2030er-Jahre bauen. Was bedeutet das für die E-Auto-Wende? Von Fabian Siegel.
Ich war am Donnertag bei Decathlon und habe dort auch mein Auto laden müssen. Bei der Anfahrt von hinten dachte ich noch warum stellt der A*** ausgerechnet seinen LKW an an Ladesäulen ab.
Als meins dann angeschlossen war habe ich es gesehen. Schande auf mein Haupt.
Aber es war eben auch der erste #eLKW den ich gesehen habe. Bei 88% noch 140 kW gezogen.
Stand auch am kleinen Alpitronic
Die #EBusse in #Oslo kämpfen mit -20 Grad C. Die #Reichweite sinkt dramatisch. 5 % der Fahrten fallen aus. Es gibt kleinere Probleme mit der üblicherweise fast 100 prozentigen Pünktlichkeit.
Um #AutonomesFahren, #eMobilität, Ausbau der #Ladeinfrastruktur, emissionsfreien Straßengüterverkehr, alternative Kraftstoffe im Luftverkehr & Advanced Air Mobility #AAM ging es heute beim Treffen von Volker Wissing mit US-Verkehrsminister Pete Buttigieg in Washington, D.C. 💪🚀
VW-Chef Blume: "Elektromobilität ist die richtige Technologie"
Der Volkswagen-Konzern hat im vergangenen Jahr mit rund 770.000 Modellen so viele E-Autos verkauft wie nie zuvor. Aktuell steckt die Elektromobilität allerdings in der Krise. VW fordert Hilfe vom Staat. Von A. Deutskens und H. Janssen.
spiegel.de
"Krise der E-Mobilität Autoindustrie fordert mehr Tempo beim Ladenetz-Ausbau"
mal wieder Typisch Deutsche Autoindustrie. Haben die Umstellung von Verbrenner- auf Elektroantrieb verschlafen.
Aber jetzt ist die fehlende Ladeinfrastrucktur schuld.
Dann baut doch selbst die Ladesäulen auf Ihr Looser !!!
Man kann den #Polestar 2 auch wirklich, wirklich sparsam fahren. Wie meine Frau. 7,7 kWh/100km auf knapp 30km. Ok, es ging bergab und es wurde viel rekuperiert. Und ich bin nebendran fast wahnsinnig geworden. ;-) Aber es geht!
Die meisten Deutschen denken bei chinesischen Autoherstellern nach wie vor zuerst an billige Autos. Das bekommen wir in den zwei Wochen mit dem Nio ET5 gleich mehrfach zu hören. Und wir blicken in viele überraschte Gesichter, wenn wir dann erzählen, dass der ET5 so viel kostet wie ein BMW 5er oder eine Mercedes-Benz E-Klasse.