Umwelt- und Verkehrsverbände fordern Straßensanierung statt Neubau
Eine Allianz von mehreren Verbänden hält den Bundesverkehrswegeplan 2030 für nicht mehr zeitgemäß. Sie sehen Klimaziele nicht ausreichend berücksichtigt - und pochen auf Straßensanierungen statt Neu- und Ausbau.
@ADFC_BNFB Ist man bei euch eigentlich richtig, wenn es um die K9 zwischen Petterweil und der B3 geht?
Parallel zur Kreisstraße gibt es einen Gehweg, der für den Radverkehr freigegeben ist, also nur mit Schrittgeschwindigkeit befahren werden darf. Wer schneller als Schrittgeschwindigkeit fahren will, muss demnach die Fahrbahn nutzen und ist dort der motorisierten Gewalt der Fantasie-StVOler ausgesetzt, die nicht wissen wollen, dass man mit dem Fahrrad auf der Fahrbahn fahren muss. Mittig auf den Fahrstreifen aufgemalte Fahrradpiktogramme könnten kurzfristig helfen oder die Polizei setzt sich mal selbst aufs Fahrrad und sammelt dann ein paar Führerscheine ein. Langfristig wäre ein Fahrradweg natürlich schön oder eine Umwidmung der Straße.
Die #CDU und die #SPD arbeiten strategisch an der Aufrechterhaltung der #autogerechteStadt und blockieren umweltbewusste, zeitgemäße Stadt- bzw. #Verkehrsplanung. Für die Ewiggestrigen ist #autozentriert und weiter so die oberste Maxime; ausgetragen wird das zu Lasten der Kinder, Radfahrenden und Fußgängerinnen. Das ist absolut rückwärtsgewandt und sendet ein katastrophales Signal an alle Berlinerinnen. Dabei gäbe es nicht nur mit #Paris eine Case Study zum Umdenken. 🤬🤦🏼♀️
Als ich vor ein paar Monaten in der #Verkehrsplanung im #Nahverkehr gelandet bin (vorher als Geograph im Ingenieurbereich war auch witzig), hätte ich nicht erwartet, in Konkurrenz zum #Fahrrad zu stehen. Statt dem #Auto den Platz auf der Straße wegzunehmen, kämpfen #Radverkehr und Bus um den wenigen freien Straßenraum. Fahrräder auf Busspuren und in Haltestellenbereichen sind für die Fahrer*innen extrem unangenehm (guckt euch mal #Kiel Hbf an) und verringern die Fahrplanstabilität und die Geschwindigkeit des Nahverkehrs. Nehmt den Autos endlich den Platz weg! Dann haben wir Platz für viele Busse, viele Fahräder, viele Fußwege und eine lebenswerte Stadt. #Verkehrswende#Autokorrektur
Wer möchte in #Karben die Verkehrs- und Mobilitätsplanung hauptberuflich übernehmen, in Personalunion städtischer Radverkehrs- und Nahverkehrsbeauftragter werden und außerdem den Ausbau der B3 [sic!] sowie der viergleisigen S6-Strecke wuppen?
Ich habe mich eben über die #Verkehrsplanung (bzw. deren Nicht-Planung) eines grossen Shoppingcenters genervt. Und unser Auszubildender musste als Überbringer der schlechten Nachricht meinen Rant abhören 😅
Am SC führt eine ausgeschilderte Veloroute vorbei. Mit der bereits suboptimalen Wegführung werden Radfahrer gezwungen abzusteigen, um die Zufahrt zum Shoppingcenter zu queren. Jetzt wird das Ganze umgebaut. Aber anstatt zu optimieren, wird alles zum Nachteil der Velofahrer verschlimmbessert…😡