Über die Fahrradwege in #München wird sich hier ja gerne ausgelassen, aber wusstet ihr, dass es eine offizielle Meldeplattform der Stadt gibt?
Und nicht nur, dass man kann dort sogar sehen was wie, wo und wann gemeldet wurde.
Und wem das noch nicht reicht den wird es vielleicht zu hören freuen, dass die auf der Webseite verwendete Karte sogar #OpenStreetMap attribuiert.
Das Ding gibt's hier: https://meldeplattform-rad.muenchenunterwegs.de
Hinweise, Fragen und Lob rund um den Münchner #Radverkehr können hier eingereicht werden. #Radinfra#Fahrradverkehr#Minga#GuteNachrichten
Ein längerer Artikel, der darauf aufmerksam machen möchte, dass Jacobs Einfluss in der Geschichte und Theorie der Fahrradstadt aktuell stark unterschätzt wird. #radverkehr
#Stadtradeln obwohl gut gemeint, ist oft oberflächlich. Es fördert temporäres Radfahren ohne langfristige Veränderung. Statt kurzfristiger Events bei wahrscheinlich bestem Wetter brauchen wir nachhaltige Investitionen in sichere #Radwege, um den #Radverkehr langfristig zu fördern.
Schaut auf die Kommunenseiten der teilnehmenden Städte: die Quote der teilnehmenden Parlamentarier ist erbärmlich!
Ein Video der abendlichen Kundgebung der #RespectCyclist vom 5.10.2022 vor dem Brandenburger Tor in Berlin. Jörg erzählt von der Motivation zur Gründung der #RespectCyclists durch den Unfall von Christian Jäger (genannt Jagger). Hinter Jörg ist das Brandenburger Tor zu erkennen, um ihn herum etwas verschwommen verschiedene Fahrradfahrende mit ihren Fahrrädern. Am Schluss dreht sich erst das Logo der RespectCylists ins Bild, danach wird auf schwarzem Hintergrund folgender Text in weiss eingeblendet: Jeden ersten Mittwoch im Monat 17:30 Uhr Treffen am Falkplatz (Pankow, Berlin) 18:15 Uhr Abfahrt Kommt vorbei und fahrt mit! www.respectcyclists.de
Polizei: Schauen Sie, was passiert, wenn jemand Ihnen mit dem Hammer auf den Kopf haut.
Bürger: Warum sollte mich jemand hauen? Kann man ihm den Hammer nicht wegnehmen, wenn er damit Leute haut?
Polizei: Nein! Sie müssen sich mit einem Helm schützen.
@MJung Nach den Jahren des Mitmachens bin ich überzeugt, dass #Stadtradeln nur dazu dient, Geld aus dem Radverkehrshaushalt auszugeben, ohne irgendetwas für den #Radverkehr zu verbessern. Hinterher kommen die Kommunen mit „wieso, geht doch, sind doch wieder mehr Kilometer gefahren worden, was wollt Ihr eigentlich?“ 🤬 @fedibikes@mastobikes@fedibikes@stadtradeln
Liebe Stadt @koeln,
ich habe gerade die interaktive Karte zu den #Baustellen in #Köln gefunden. Toller Service! Vielen Dank dafür!
Für mich, die hauptsächlich per Rad und zu Fuß unterwegs ist, wäre es schön, wenn ich auf der Karte die Baustellen filtern könnte, die für den #Radverkehr bzw. den #Fußverkehr relevant sind, damit ich mich nicht durch alle Baustellen klicken muss, um herauszufinden, ob sie mich betreffen.
Thema "Verträglichkeit von Handel und autoarmer Zone" :vz2441:
Ich suche Menschen (HändlerInnen / KundInnen / Awohnende / Stadtplanende), die zunächst skeptisch gegenüber autoarmen Zonen vor ihrem Geschäft / in ihrer Geschäftsstraße waren und mittlerweile Fürsprecher sind.
Ich würde gerne kurze Interviews führen und O-Töne aufnehmen.
Gerne Boost oder andere Kontaktweiterleitung :ablobcatheartsqueeze:
Und ja: Scherben, Grünüberwuchs, der „Belag“, die Baustellen und die Busfahrgäste machen den #Radweg mit :blauerlolli: in der Steilshooper Allee ohnehin unbenutzbar.
Wir vermuten ja, dass der Minister eher selten bis gar nicht mit dem Fahrrad unterwegs ist und deshalb zu diesem Urteil über den #Radverkehr in #Frankfurt kommt.
Alles klar, wir brauchen gar keine Fahrassistenzsysteme, die den toten Winkel überwachen, und auch keine geänderten Ampelschaltungen.
Erhöhte Vorsicht seitens der LKW-Fahrerinnen ist ebenfalls nicht erforderlich. Wir empfehlen einfach den Radfahrer*innen, nicht da zu sein. Ganz einfach! Muss man erst mal drauf kommen!
Kennt ihr schon den Vorschlag der Kommission
für eine europäische Erklärung zum #Radverkehr ?
Darin benennt sie wichtige Themen:
das #Fahrrad stärker bei Gesetzen und politischen Entscheidungen auf allen Ebenen mitdenken, #Inklusion , sichere Fahrradwege und Infrastruktur, Investitionen, die Radindustrie als lokaler Jobmotor, Multimodalität und Fahrradtourismus, besseres Sammeln und Teilen von Daten zum Fahrradsektor.
#Servicetröt für #Radfahrende, #rRollifahrer:innen, #Kinderwagen und #Gehstuhl Schiebende etc. in #München: Nur ein knappes Dreivierteljahr nach dem geplanten Wiedereröffnungstermin ist die #Radverbindung beim #Ostbahnhof zwischen Friedensstr. und #Orleansplatz wieder befahrbar (und damit auch eine #barrierefrei|e Unterquerung der Gleise möglich). Zwar ist die Rampe zum Tunnel offenbar noch nicht ganz fertiggestellt, aber die Fahrbahn ist fertig asphaltiert, und die Absperrgitter lassen jetzt schon seit einigen Wochen einspurigen Verkehr zu.
Das von der Porsche-Partei #FDP-geführte Bundesverkehrsministerium möchte nicht etwa die Situation für Kinder im Straßenverkehr verbessern, sondern mit irgendwelchen "KI-Pin"-Luftnummern die Verantwortung den Kindern aufbürden (https://www.instagram.com/bmdv/p/C4U4iRVuOYy/). Die sollen gefälligst besser aufpassen, nicht die Autofahrenden.
Kritik daran wird auf geradezu widerwärtige Art abzubügeln versucht: Siehe Screenshot.
1️⃣ Oha, es #tappert mal wieder gar sehr im Redaktionsstübchen der #LVZ. Tappert, der ja bekanntermaßen ein Herz für den #MIV hat und verbittert gegen jedwede Verbesserung bei der #Radverkehrsinfrastruktur wettert, unkt nun, dass die neuen breiteren #Straßenbahnen wegen #Engstellen im Netz womöglich gar nicht zum Einsatz kommen könnten. Dass er gleich im ersten Satz terminologisch (#Straßenbahnlinie) danebengreift, geschenkt.