Auch der Lieferverkehr muss Emissionen reduzieren. In den Niederlanden gibt es dazu bis 2025 Lieferzonen nur für emissionsfreie Fahrzeuge in 15 Städten. Braucht es so etwas auch hierzulande?
Luft-Messungen am Atmosphärenobservatorium der Universität Innsbruck zeigen, dass die Kohlendioxidemissionen in Westösterreich seit 2018 um rund 20 Prozent gesunken sind.
Die Emissionen liegen damit deutlich unter den von verschiedenen Modellen prognostizierten Werten. Beobachtungsdaten werden zunehmend wichtig, für die Beurteilung der Plausibilität von Treibhausgasbilanzen.
Der Vorstand der Bahn weiß, wie man einen Konflikt beruhigt....
nicht
Bericht: Boni der Bahn-Vorstände sollen mit Zinsen ausgezahlt werden | Bahnblogstelle
Laut einem Bericht des Spiegel sollen den Führungskräften des Staatskonzerns aufgrund einer Sonderregelung nicht nur die Boni, sondern diese auch mit Zinsen ausbezahlt werden. Die Zinszahlung ist demnach Folge der Strompreisbremse aus dem Jahr 2022. Das Bundesgesetz verlangte, dass ein Unternehmen keine Boni zahlen darf, wenn es die Preisbremse in einem bestimmten Umfang beansprucht. Daher hatte die Bahn für 2022 zunächst keine Boni ausgezahlt. Nach dem Auslaufen der Strompreisbremse zum Jahresbeginn kann sie diese aber rückwirkend ausreichen..... https://bahnblogstelle.com/210969/bericht-boni-der-bahn-vorstaende-sollen-mit-zinsen-ausgezahlt-werden/
Tempo30 ist Spitze(ngeschwindigkeit in Brüssel): Alle kommen sicherer von A nach B, mehr Menschen trauen sich, aufs Fahrrad zu steigen, und der Verkehr fließt besser. Schade nur, dass in Deutschland die Kommunen immer noch nicht selbst darüber entscheiden dürfen, flächendeckend Tempo30 einzuführen. #Tempo30#initiativelebenswertestadte#Fahrrad#Tempolimit#Unfall#Kommunen#Berlin
Meinung | Wir müssen über unsere Demonstrationsstrecken reden!
Diesen Screenshot habe ich aus diesen Artikel der @RNZonline. Darunter steht das die Bauern die Demo für 6:30 Uhr bis 10 Uhr angemeldet haben, also so das sie 3,5 Stunden lang mitten im stärksten Berufsverkehr wichtige Verkehrswege blockieren.
Daraus sollten wir in Zukunft schließen das das vollkommen OK ist und unsere Demos genauso ausrichten! So das wir im dichtesten Berufsverkehr zu Fuß den gesamten Verkehr blockieren und nicht nur ein kleines Stückchen weit wie es z. B. hier in Heidelberg üblich ist. Und wenn dann kommt das das nicht geht, dann müssen wir genau auf diese Bauernproteste verweisen und Notfalls vor Gericht ziehen um entscheiden zu lassen ob ein Verbot legitim ist! Den ist es das nicht, dann kann es das in Zukunft auch nicht mehr für die Bauern sein.
Wie wäre das eigentlich rechtlich, wenn ich z. B. mit dem Fahrrad mit 7 km/h bergauf auf der Landstraße fahren würde und son Protestzug mit ganz vielen Lkw plötzlich hinter mir wäre.
Da die ja die ganze Woche unterwegs sein werden, könnte das passieren.
Bei dem Zug heute fuhr die Polizei nur ganz hinten.
Dürften die mich dann überhaupt überholen.
Würde natürlich an geeigneter Stelle rausfahren, wie sonst auch, aber was, wenn es gerade keine geeignete Stelle gäbe?
Verkehr | Heidelberg: Besonders asozialer Autofahrer
Gerade solche Menschen die gehbehindert sind und dann anderen den Fußweg zuparken, empfinde ich als besonders große Arschlöcher, den gerade sie sollten wissen was das für ein Mist ist. Und ja der Fahrer war berechtigt dort zu parken, meinte zumindest die hinter der Frontscheibe liegende Karte.
Wo wegen der Bauernproteste ein Verkehrschaos droht
Autobahnblockaden, Kolonnen und Schleichfahrten: Bauern wollen ab Montag den Verkehr in ganz Deutschland lahmlegen, um gegen die Streichung von Subventionen zu protestieren. Wo was geplant ist - ein Überblick.
Alle Jahre wieder... reißt der Verkehrssektor seine Klimaziele. Dabei gibt es so viele Ideen zur Einsparung von CO2: Ein Tempolimit muss ebenso schleunigst her wie die Reform des Straßenverkehrsrechts. Diverse klimaschädliche Subventionen könnten jederzeit beendet werden, etwa die Dieselvergünstigung oder die steuerliche Entlastung von Dienstwagen. Mehr dazu findet ihr in unserer PM:
Dinge die ihr euch noch nie gefragt habt und die ich trotzdem beantworten möchte.
Eine lose Serie ohne Garantie auf Fortsetzung.
Warum gibt es auf der Amsterdamer Straße Rasengleise und das seit 1991?
Ich könnte jetzt so nen geilen clickheischenden Kommentar schreiben wie "klickt auf das Video, dann erfahrt ihr die Antwort " - mach ich aber selbstverständlich nicht, weil ich es gerade bereits getan habe.
Verkehr | Und wieder ein illegal im Absoluten Halteverbot parkendes Arschloch
Dieses mal mit Warnblinkanlage an und in einen Gespräch mit zwei jungen Frauen vertieft. Auch wieder an der Straßenbahnhaltestelle Biethsstraße (OSM) in Heidelberg Handschuhsheim, diese Mal jedoch in der anderen Richtung.
Radfahren ist Teil der Lösung im Kampf um die Rettung des Klimas und hat dazu eine ganze Reihe von positiven Effekten für die Gesellschaft. Doch auf dem Fahrrad wird man immer mehr ausgebremst. Wo es hakt und was man tun kann, jetzt im neuen Beitrag:
Eben stand ich in Heidelberg an der Straßenbahn Haltestelle Biethsstraße in Richtung Bismarckplatz. Und dann fängt dieser Spezi mit Einweisung seines Begleiters doch tatsächlich damit an vor den Augen der Wartenden im Absoluten Halteverbot des Haltestellenbereichs einzuparken...
Verkehr | Na das nenne ich doch mal ne autogerechte Fahrbahn
Das Foto ist gestern an der Straßenbahnhaltestelle 'Jahnstraße' in Heidelberg auf der Berliner Straße (OSM) entstanden. Also zwischen Neuenheim und Neuenheimer Feld. Zumindest zwei breite Fahrspuren in jede Richtung. Die Fahrradfahrer hat man auf die Fußwege gequetscht. Wie die Fußgänger inkl. Rollstuhlfahrer und Menschen mit Rollator oder Kinderwagen um die Bäume herum kommen ist ihre Sache. Beim Straßenbahnsteig mit seinen beiden seit Jahren improvisierten Schildern hat es nur zu jeweils ca. einem halben Meter Breite ausgereicht. Top gelöst! Danke für nichts Stadt Heidelberg!
"Die Menschen begreifen nicht, dass das #Auto sie in eine völlig andere Raum-Zeit-Dimension katapultiert, die sie nicht verstanden haben. Sie fühlen sich gut, während sie die Natur zerstören, die Landschaft zerstören, die Städte zerstören, die #Wirtschaft zerstören."
-- Hermann #Knoflacher , Professor TU Wien
#Richtlinienkultur im #Verkehrswesen. Nur ein Jahr nach der E #Klima 2022, eine #FGSV Veröffentlichung, die Empfehlungen zur Anwendung und Weiterentwicklung anderer im Bereich #Verkehr zur Erreichung von #Klimaschutzzielen beinhaltet, sind die EAR 2023 herausgekommen, die Grundsätze der #Parkraumplanung enthalten.
Überraschung: Alle Maße der Parkplätze sind leicht vergrößert, damit die nächste Fahrzeuggeneration wieder etwas wachsen darf.
Ich bin völlig kaputt, weil ich auf der heutigen Einkaufs-Radfahrt locker 5 mal mit 10-20 cm Abstand überholt wurde und jedes Mal so erschrecke, dass ich nahezu stürze. Danach befällt mich eine tierische Wut. Einen der Autofahrer habe ich an der nächsten Ampel angesprochen, nachdem ich seine Seitenscheibe zärtlich mit der Faust gestreichelt habe. Ich solle erstmal sein Auto nicht anfassen und außerdem wäre ja gar nichts passiert, ich würde ja gesund neben ihm stehen.
Einigen Autofahrern ist es einfach egal, ob man im Straßenverkehr schwer verletzt wird oder gar stirbt.
Und so sind solche hohen Unfallzahlen auch einfach kein Wunder. #fahrrad#verkehr https://www.spiegel.de/auto/e-bike-boom-und-schlechte-infrastruktur-warum-wieder-mehr-radfahrer-sterben-a-fb266f24-fae3-4a19-b841-f79e61656ed4
Die marokkanische Metropole Casablanca putzt sich für die Fußball-WM 2030 heraus und will auch ihr Verkehrsproblem beheben. Eselkarren passen da nicht mehr ins Konzept. Vor allem ärmere Händler bangen nun um ihre Existenz. Von Kai Küstner.
Im Bereich #Verkehr ist #Heidelberg eine failed city. Stadt will bei #Falschparker n erst Mal "Hinweiszettel" verteilen. Selbst Knöllchen werden hier als zu hart angesehen.
Hier gibt es keine #Verkehrswende. Der Oberbürgermeister torpediert jegliche Verbesserung für den #Radverkehr, wenn dafür Autoflächen eingeschränkt werden müssten und der #ÖPNV strebt auf einen Kollaps zu.