Deutschland könnte den #Radverkehr verdreifachen und so 19 Mio. Tonnen CO2 zusätzlich einsparen. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI), die gestern in Berlin vorgestellt wurde.
Eines muss man den alten OEG Bahnen die die RNV derzeit als Notlösung auf der Linie RNV5 einsetzt lassen, die Sitze waren um Welten bequemer als bei moderneren Bahnen.
Eine Studie von #AgoraVerkehrswende zeigt: Je schneller wir Maßnahmen für einen klimafreundlicheren #Verkehr ergreifen, desto kostengünstiger wird die #Verkehrswende. Eine sofortige Umstellung könnte bis 2045 #Klimaneutralität ohne zusätzliche Kosten oder Mobilitätseinbußen erreichen. Verzögerungen würden hingegen hohe Kosten verursachen.
Nen Einbahnstraßenring rund um die Heidelberger Altstadt
Das wäre doch mal ne Lösung um den nötigen Platz für Straßenbahn und gut gemachte Radweg zu schaffen. Und am Neckarufer zumindest von der Fischergasse bis zum Bismarckplatz eine feste 30er Zone mit Zebrastreifen.
>> "Der Verkehr kommt nicht nur aus der Innenstadt, sondern auch aus den Außenbezirken und darüber hinaus. Wenn wir diesen Bereich umbauen, müssen wir Alternativen anbieten. Wenn wir den Verkehr einschränken, wird er schließlich nicht weniger, es staut sich nur länger", sagte Morlok (#FDP)
Das stimmt übrigens nicht. Der Auto-Verkehr wird tatsächlich weniger, wenn man Spuren wegnimmt.
Wir machen uns für ALLE Verkehrsträger stark. Nach jahrzehntelanger Vernachlässigung braucht & bekommt jetzt die #Schiene einen Boost! In den nächsten Jahren fließen rund 30 Mrd. € zusätzlich (!). Mit der #Generalsanierung sanieren wir bis 2030 ganze 4.200 km Hochleistungskorridore. Das ist das größte Infrastruktur-Sanierungspaket in der deutschen Eisenbahn-Geschichte! 👏
"Wir müssen vor allem unser Bestandsnetz wieder in Schuss bringen. Deswegen wird bei der #Schiene nichts gekürzt, sondern es gibt zusätzliches Geld", so @Wissing.
ℹ️ Und was tun wir für die Straße? Auch unsere Autobahnen, Bundesstraßen & Brücken müssen erhalten werden, um den #Verkehr der Zukunft zu bewältigen. Das hat ebenfalls hohe Priorität! Allein für den Erhalt von Brücken & Tunneln investieren wir 2024 schon mehr als 2 Milliarden Euro!
Was? Bewohner:innenparken sorgt für weniger Kfz-Parksuchverkehr und mehr Verkehrssicherheit?
„Das darf nicht wahr sein“, protestieren CDU und ADAC.
Verkehrssenator Tjarks verzichtet seit 2023 auf neue Bewohnerparkgebiete. Und für Anwohner:innen gibt's den Jahresparkausweis immer noch zum Schnäppchenpreis von 65 €.
Verkehrschaos wegen beliebter Ausweichroute in Mittenwald
In der Urlaubszeit geht in Mittenwald oft nichts mehr: Der Stau der umliegenden Fernstraßen verlagert sich ins Ortszentrum. Der Bürgermeister fordert - ähnlich wie im benachbarten Tirol - ein Durchfahrtsverbot. Von M. Breitkopf.
"Fahren Sie wie eine Frau": Frankreich diskutiert über Kampagne
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ADAC erwartet viele Staus am Himmelfahrtswochenende
In die Berge oder ans Meer - viele Menschen nutzen das lange Wochenende über Christi Himmelfahrt, um in den Urlaub zu fahren. Doch das könnte laut ADAC-Prognose mit dem Auto an einigen Tagen länger dauern als erhofft.
Zustand deutscher Straßen und Schienen hat sich verschlechtert
Der Zustand der deutschen Infrastruktur hat sich in den vergangenen Jahren nochmals verschlechtert. Mehr Straßen- und Schienenabschnitte sind sanierungsbedürftig. Und das, obwohl das Problem "Sanierungsstau" kein neues ist.
Deutschlands größter Verein wächst weiter - vor allem die Sorge vor einer Panne führte 2023 neue Mitglieder zum ADAC. Auf seiner Hauptversammlung debattiert der Club über E-Mobilität als Zukunftsmodell.
Die große #Klimaklage der #DUH geht bald los. Wer grad leider nicht spenden kann, um das zu unterstützten, oder noch ein paar ungenutzte Klicks irgendwo rumliegen hat, kann sich auch mit einer Unterschrift symbolisch der Sache anschließen: