"Actually, the business case of the #Nighttrain doesn’t quite addup," explains #IDE alumnus Annabelle Out. That’s why Annabelle designed a carriage interior for both day and night trains as part of her graduation project for the #Engineering firm Royal HaskoningDHV.
"Op internationale verbindingen zijn er veel meer problemen dan op de lijnen binnen eenzelfde land. Niemand is ervoor bevoegd en ze worden verwaarloosd, zowel de dag- als de nachttreinen."
Volgende week ga ik naar de #nordunet#workshops in #Kopenhagen. Ik heb er 2 uur aan besteed om de mogelijkheden die bestaan om er heen reizen en er te verblijven tegen elkaar af te wegen.
De voor de meeste mensen voor de hand liggende optie is om met de trein (of de auto) naar #Rotterdam#AirPort of #Schiphol te gaan en dan naar #Kopenhagen te vliegen.
Ik heb op donderdag de mogelijkheid om ons #Fediversity project te presenteren rond lunchtijd. In principe zou donderdagochtend heen en…
… wel aan te raden om na een uur of 15 wakker zijn toch ten minste een uur of 6 te #slapen. Als je dat niet doet kun je er vergif op innemen dat je de prijs enkele dagen later gaat betalen in de vorm van verminderde weerstand met alle gevolgen van dien.
Ik had gehoopt dat ik de reis kon invullen met een #nachttrein (all aboard… 🎵🎶 ), en dat leek bijna te lukken. In de planners staat een D 300, van #Hamburg naar #Kopenhagen van 23:00 tot 7:00 in een bedje in een trein, maar helaas…