Ich hab ~ 40 km zur #Erwerbsarbeit.
Das ist einfach keine Fahhrad-Entfernung. Also einmal hab ich's ausprobiert, es ist mir physisch schon möglich, aber zeitlich nicht darstellbar.
#öpnv: früher gab's ne ziemlich direkten Bus, aber nun nicht mehr .
Aber, #Idee: vielleicht könnte ich irgendwie clever kombinieren? Radeln bis zur Haltestelle, mit dem Bus (welches #Fahrrad kann ich da mitnehmen?) soweit er eben Richtung Ziel fährt, dann wieder radeln....
Gibt's hier im fediverse irgendeinen Account, der Störungen im #öpnv in #berlin meldet? Dass die nordsüd-verbindung gestört ist, hätte ich vorhin gern gewusst, eh ich am Bahnhof #Friedrichstraße von U6 zur S-Bahn gelaufen bin 🙄
Sonst hätte ich sitzen bleiben können bis #naturkundemuseum und bis #nordbahnhof laufen...
Frage in die Runde..
es gibt ja bei jedem #Bahnstreik quasi sofort Zahlen darüber, wie hoch der wirtschaftliche Schaden durch die Ausfälle ist.
Gibt es Studien darüber, wie hoch der wirtschaftliche Schaden durch die marode Bahninfrastruktur, durch Schäden und Streckensperrungen im normalen Tagesgeschäft sind?
Spricht noch irgendwas gegen E-Ink im #öpnv außer vielleicht der Preis? Im Sommer kommen 42-Zoll-Schirme mit RGB-Layer (Kaleido 3). Auflösung reduziert sich zwar durch die indirekte Farbproduktion (es gibt keine Farbkörner im Panel). Aber es wirkt ausreichend auf mich und sie schalten binnen 0,5 s. Die Spectra-Demo vom letzten Jahr sieht natürlich cooler aus.
🥳🎊 Heute wird das 49-Euro-Deutschlandticket 1 Jahr alt.
Über 11 Millionen Menschen sind damit flexibel unterwegs. Damit es noch mehr Menschen nutzen können, muss sich aber noch einiges verändern: Der Ticketpreis darf nicht steigen, es braucht günstigere Tarife und einiges mehr. So kommen wir raus aus der fossilen automobilen Sackgasse!
Findest du knorke? Dann mach mit, unterschreibe und teile unsere Petition!
...oder auch nicht. nah.sh, was erlauben? Eure App hat letzte Woche Warnungen an bestreikten Busverbindungen angezeigt, heute tut sie das nicht? Was soll das? Bekommt das bitte mal auf die Reihe!
Das #KBA hat gestern die Zahlen zum Fahrzeugbestand in #Deutschland veröffentlicht. Am 01. Januar 2024 waren 49,1 Millionen #Pkw zugelassen. Das entspricht einer Steigerung um knapp ein Prozent gegenüber 2023. Der #Verkehr verfehlt weiter Jahr für Jahr seine Klimaziele.
Für eine erfolgreiche #Verkehrswende brauchen wir endlich ein Umdenken und staatliche Weichenstellung für klimafreundlichen Verkehr!
"#Experiment gestartet, das den #Verkehr.. grundlegend verändern könnte:
die Umwandlung von Autospuren in #Fahrradspuren auf einer Hauptverkehrsachse.
Die ersten Ergebnisse dieser progressiven Initiative sind überraschend positiv.
#WirFahrenZusammen, auch im ganz hohen Norden!
Auch der VCD Nord und seine Ortsgruppen sind beim Klimastreik am 1.3. mit dabei. Ob in #Flensburg ab 15 Uhr am Südermarkt oder ab 14 Uhr in #Kiel auf dem Rathausplatz!
N O AL S — [ [ Flensburg * Südermarkt « 15 Uhr Demo, Reden + Musik fir eine gerechte Verkehrswende Friedlich, laut und bunt durch die Innenstadt. Sei dabei mit Familie, Freunden, Nachbarn! h2 #WirFahrenZusammen Klimaschutz und soziale Gerechtigkeit machen stark gegen Rechts. e S TG, B v R
Am Freitag (1. März) heißt es wieder #wirfahrenzusammen. Die Kampagne der Gewerkschaft ver.di und von Fridays for Future ist eine Kampagne zur richtigen Zeit. Als Linke unterstützen wir die Kampagne und fordern wir gute Löhne, gute Arbeit sowie mehr Investitionen in den öffentlichen Nahverkehr, um die Verkehrswende attraktiv zu machen.
Ich begreif es nicht! Ab 01.04. erhöht aktivbus #flensburg die Preise für den #öpnv, zb drei Euro für die Einzelfahrkarte.
Eigentümer sind d. Stadtwerke, die zu 100% d. Stadt gehören.
Man könnte sich entscheiden, den öpnv auszubauen/attraktiver zu machen und man Geld in die Hand nehmen, aber was weiß ich schon?
Warum gibt es zb keine kurzstreckenkarte? Warum ist das Monatsticket teurer als das 49€ Ticket?
Und warum gibt es zwei Hauptumsteigestationen, die zehn min Fußweg auseinander liegen?
Ein Vorschlag,
der schon oft diskutiert worden ist,
jetzt haben ihn #dieGrünen wieder mal ins Spiel gebracht:
Sollte
die #Fahrtüchtigkeit von #Senioren ab dem 75. Lebensjahr überprüft werden?
Das #Deutschlandticket braucht eine Zukunft. Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) hat dazu ein eigene Forderungen veröffentlicht, die der Deutscher Bahnkunden-Verband unterstützt. Aus Sicht der Kunden gehören noch weitere Verbesserungen dazu.
Volker Wissing will mit dem digitalen Deutschlandticket Verkehrsströme messen. Doch geht das? Nein. Dafür ist es nicht konzipiert und es ist kein Argument gegen den Papierfahrschein (auf den man auch einen Aztec-Code drucken könnte, wie die Deutsche Bahn).
Auch ich kann bestätigen, dass diese Bettlerin regelmässig auf der Zugstrecke unterwegs ist.
Falls ihr im öffentlichen Verkehr mit so einer Situation konfrontiert werdet - immer sofort die Polizei kontaktieren (bei der SBB die Transportpolizei).
Betteln an Bahnhöfen, Bus- und Tramstationen und in öffentlichen Verkehrsmitteln ist in der ganzen #Schweiz verboten.
Ein interessanter Artikel, der die Probleme der Bahn aufzählt und die Gründe beim Namen nennt. Versagen in der Vergangenheit und in der Gegenwart. Ob die Zukunft besser wird? 🤔 🤷
Warum bekommen eigentlich die eine Umweltprämie, die sich ein Auto kaufen und nicht die, die sich kein Auto (oder anderen Verbrenner - auch E-Fahrzeuge, denn deren Strom kommt von irgendwo her) kaufen?
Fahrrad und ÖPNV sind viel umweltfreundlicher und mit so einer Prämie käme man weit.
In 23 Minuten von Potsdam zum Flughafen BER? Das sollte am 10. Dezember klappen. Doch als ich da war, gab’s nur eine Baustelle. Noch am 11. Dezember hat der Verkehrsverbund die Verbindung auf seiner Webseite als Aktuell angekündigt. Bis heute. Doch los geht es erst im Februar mit interessanter Kommunikation der Beteiligten.