❗ Bei der Umsetzung des in der UN-BRK verankerten Rechts, gleichberechtigt in einem offenen, #inklusiven und #barrierefrei zugänglichen #Arbeitsmarkt beschäftigt zu sein, bestehen in der Hauptstadt wesentliche Defizite.
Die drei großen Probleme, die der UN-Fachausschuss 🇩🇪 attestiert hat – hohe #Arbeitslosigkeit von Menschen mit Behinderungen, viele #Werkstattbeschäftigte, niedrige Zahl von Übergängen in den ersten Arbeitsmarkt – sind auch in #Berlin zu erkennen.
Ihr wisst schon dass Ihr große Teile der Interessen Community (+ mich) hier ausschließt, wenn Ihr #Podcasts ohne eine Möglichkeit zum (Nach)Lesen bewirbt und verlinkt?
Unsere inklusive #Ausstellung „Urformen. Eiszeitkunst zum Anfassen“ bietet nicht nur sehbeeinträchtigten Menschen einen Zugang. In unserer App haben wir gleich vier verschiedene Touren im Angebot:
#Servicetröt für #Radfahrende, #rRollifahrer:innen, #Kinderwagen und #Gehstuhl Schiebende etc. in #München: Nur ein knappes Dreivierteljahr nach dem geplanten Wiedereröffnungstermin ist die #Radverbindung beim #Ostbahnhof zwischen Friedensstr. und #Orleansplatz wieder befahrbar (und damit auch eine #barrierefrei|e Unterquerung der Gleise möglich). Zwar ist die Rampe zum Tunnel offenbar noch nicht ganz fertiggestellt, aber die Fahrbahn ist fertig asphaltiert, und die Absperrgitter lassen jetzt schon seit einigen Wochen einspurigen Verkehr zu.
Unsere inklusive #Ausstellung „Urformen. Eiszeitkunst zum Anfassen“ bietet nicht nur sehbeeinträchtigten Menschen einen Zugang. In unserer App haben wir gleich vier verschiedene Touren im Angebot:
Haben wir Leute oder Kontakte in unserer Szene die uns auf allgemeine oder spezifische Probleme und Details im Falle von #friendica hinweisen können?
Macht es Sinn über ein oder mehrere addons nachzudenken die spezifische Präferenzen, insbesondere im Bereich Lese- und Hörbeeinträchtigungen in unserer Plattform modifizieren um die Benutzerfreundlichkeit für jene Gruppe zu verbessern?
♲ fedi.solibre.de/display/568cb2…
Mit unserer neuen #Ausstellung "Urformen. Eiszeitkunst zum Anfassen" möchten wir uns an sehbeeinträchtigte Menschen richten. Dazu gibt es morgen 21.01. eine bedürfnisorientierte Führung mit interaktiven Taststationen & eiszeitlichen Figuren aus echtem Mammutelfenbein zum anfassen!🦣
Das beste: die Führung, sowie generell der Ausstellungsbesuch, ist #kostenlos !❤️
📅 So, 21.01. | 11:00-12:30 Uhr
📍 Landesmuseum Württemberg, Altes Schloss
🎫 Eintritt frei! #barrierefrei#braille#inklusion
Die IAAP D-A-CH möchte ein Verzeichnis aufbauen, in dem Expertinnen und Experten für #Barrierefreiheit (auch Nicht-Mitglieder / unabhängig von Zertifikaten) erfasst sind, so dass Suchende einfach und zuverlässig qualifizierte Partner finden können, um ihre Produkte und Dienstleistungen #barrierefrei zu gestalten und damit unter anderem auf den #EAA beziehungsweise das #BFSG vorzubereiten. Bitte bringt euch durch Teilnahme an dieser Umfrage ein und gestaltet mit!
Weil ich es gerade wieder überall so unleserlich sehe: Macht doch eure #Hashtags bitte #barrierefrei Geht ganz einfach: Einzelne Wörter im Hashtag mit Großbuchstaben schreiben #HashtagsBarrierefrei.
Auch als nicht sehbehinderte Person liest sich das für mich leichter. Für die Screenreader derer, die es nicht selber lesen können, gilt das noch weit mehr.
Während die #BVG noch viele Aufzüge zu bauen hat, um #barrierefrei zu sein, ist die S-Bahn größtenteils damit fertig. Und zwar so … fertig, dass aktuell Dutzende nicht funktionieren."
Pro-Tip: Es gibt ein Verkehrsmittel, welches auch ohne #Aufzug barrierefrei ist! Nein, nicht #UBahn und nicht #Magnetschwebebahn.
Heute eröffnen wir unsere neue #Ausstellung „Urformen. #Eiszeitkunst zum Anfassen“ 🥳. Das Besondere: sie ist #inklusiv & #kostenlos. Sie ist vor allem auf die Bedarfe von blinden & sehbeeinträchtigten Personen ausgerichtet. Mittels Tastobjekte, Hör- & Riechstationen werden zentrale Fragen zur Lebenswelt der Menschen in der #Altsteinzeit erläutert. Nachgeschnitzte Eiszeitfiguren vermitteln die originäre Anmutung.
👉 https://www.landesmuseum-stuttgart.de/ausstellungen/urformen
#DirkStettner bezifferte die Kosten für die 5 km lange Pilotstrecke mit etwa 80 Mill. €. Die Mittel dafür würden im von CDU und SPD geplanten Klima-Sondervermögen eingestellt."
5 km #MagLev sollen nur 80 Mill. € kosten? 20 Mill. €/km? Das klingt so, als habe man es absichtlich schöngerechnet um es durchzusetzen und hinterher sind Lieferketten, Fachkräftemangel und Pandemien schuld, wenn's teurer wird. Die CDU selbst hatte vor 3 Jahren noch mit 30 Mill. €/km gerechnet! Alles wird billiger.
Zum Vergleich: #Tram#Straßenbahn, also eine Standardtechnik "von der Stange" kostet schon 15 bis 16 Mill. €/km.
Die ist dafür aber ohne Aufzüge #barrierefrei und Teil eines Netzes.
Die Kinder im @krautspace waren aufmerksam, interessiert und mit Freude dabei, als Gudrun Uhlig davon erzählte und die Kinder dann selbst #Braille#Punktschrift fühlen und schreiben lernten.
Vielen Dank an @fiveop , der das Thema gesetzt hat und sich für spielerisches Lernen mit Kids engagiert!