Stark steigende Trassenpreise belasten Güterverkehr per Bahn
Mehr Güterverkehr auf die Schiene - das ist das Ziel der Bundesregierung. Doch mit der Erhöhung der Trassenpreise wird laut Experten das Gegenteil passieren. Dann dürfte noch mehr per Lkw transportiert werden. Von M. Houben und S. Clement.
#FDP macht mit ihren Haushaltsvorgaben die #Bahn weiter kaputt. Nicht nur in Deutschland, sondern die gesamte #EU betreffend. Es lebe die #Autoindustrie...
Nach den Kürzungen im #Verkehrshaushalt streicht die Deutsche Bahn ihre Neubauprojekte praktisch auf Null zusammen
Güterstrecke zwischen Rotterdam und Genua - kaputt. Anschluss an die Nordseehäfen der Niederlande - kaputt. Neue Verbindung zwischen Frankfurt und Mannheim - kaputt
Falls ihr euch wundert, warum es heute auf der Schiene etwas lauter wird: Die Güterbahnen hupen aus Protest. Denn sie sollen 78 Prozent der vereinbarten Einsparungen im Verkehrshaushalt alleine tragen. Statt an den Diesel, an Dienstwagen oder die Pendlerpauschale wird die Axt also an die klimafreundlichen Güterbahnen gelegt - obwohl eigentlich mehr Güter auf die Schiene müssten!
BDI-Chef bezweifelt Ampel-Ziel für mehr Güterverkehr auf der Schiene
Mit Zielen hat die Ampel bislang schlechte Erfahrungen gemacht: Wohnungsbauziel verfehlt, für das E-Auto-Ziel sieht es nicht gut aus und die Marke für den Ausbau des Güterverkehrs auf der Schiene wackelt auch. Zumindest nach Ansicht des BDI.
Längster Eisenbahntunnel der Welt: Neues Projekt der Bahn umstritten
Die Deutsche Bahn plant den Bau einer neuen Strecke zwischen München und Kufstein. Doch schon länger gibt es Widerstand. Nicht nur die Kosten des Projekts erinnern an Stuttgart 21. Von Michael Houben.