Schlechte #Infrastruktur als Ergebnis jahrzehntelanger einseitiger Fokussierung auf #Straßenneubauten und nicht auf #Instandhaltung. Lt. #Statista wuchs allein das #Autobahnnetz in #Deutschland zwischen 1995 und Ende 2022 um stolze 2.000 km auf 13.200 km¹. Das #Schienennetz hingegen verkleinerte sich von 54.000 km im Jahr 1955 um 16.000 km auf 38.000 km im Jahr 1999 und verharrt seither in etwa auf diesem Niveau.
Immer das gleiche.
Klimakollektiv #Lüneburg meldet Demo auf der Autobahn an.
Sinnloses Kooperationsgespräch. Ergebnis steht im Voraus fest das Befahren der Autobahn wird untersagt , Autobahn Gmbh hat das Sagen.
wir klagen vor dem Verwaltungsgericht, bekommen recht ä
Die Stadt Lüneburg bekommt von Polizei (also innenministerium Niedersachsen), die Anweisung, Berufung einzulegen.
Ab 2030 will der Lkw-Bauer MAN autonome Lastwagen in Serie produzieren. Heute findet der erste Praxistest auf der A9 bei München statt. Die Antworten auf die wichtigsten Fragen zum fahrerlosen Lkw.
Sogar überhöhte Geschwindigkeit wurde benannt:
"[Der Verunfallte] sei am Mittwochabend mit seinem Auto für die Wetterlage zu schnell unterwegs gewesen"
Die #ASFINAG will für die Sanierung der #A4 zwischen Knoten #Prater und Knoten #Schwechat eine weitere #Autobahn'spur errichten, um in beiden Fahrtrichtungen während der Autobahn-Sanierung zwei Fahrspuren zu gewährleisten. Nach der Sanierung wird die neu errichtete Fahrspur als Pannenstreifen verwendet, kann aber jederzeit ohne großen Aufwand zu einer dritten Fahrspur adaptiert werden. Diese Kapazitätserweiterung um ein Drittel wäre auch eine Vorbereitung für eine Lobau-Autobahn, die nach den Plänen der ASFINAG beim Knoten Schwechat in die A4 und S1 Süd einmünden würde. Neben der Beton- und Budgetorgie für diese Baumaßnahmen müssen für die drohende Spurerweiterung über 1200 Bäume gefällt und für eine Weile auch der Donaukanalradweg zerstört bzw. umständlich umgeleitet werden. Die Sanierung wird um Millionen verteuert, wertvolle Natur- und Lebensräume werden vernichtet, geschützte Arten bedroht. Der Ressourcen- und Flächenverbrauch wird massiv erhöht und die Voraussetzung für eine Zunahme des Verkehrs in Richtung Flughafen geschaffen. Dies ist bezeichnend für die Verkehrsplanung von Wien & NÖ, die als Miteigentümer des Flughafen Schwechat auch die 3. Piste wollen, um den klimaschädlichen Flugverkehr zu erhöhen statt zu reduzieren.
Bei dieser Autobahnsanierung kümmert sich die Stadt bereitwillig um den Komfort der Autopendler:innen. Der Donaukanal-Radweg hingegen ist bedroht auf die Hälfte seiner heutigen Breite reduziert zu werden, als Mischweg mit Fußgänger:innen ohne Lärm- oder Blendschutz neben der Autobahn.
Auch Bahn-Nutzer:innen lässt die Stadt bei Sanierungen im Regen stehen. So werden bei den kommenden großen ÖBB-Sanierungen der S-Bahnstrecke Floridsdorf – Meidling und der S80 zwischen Aspern Nord und Hütteldorf die Strecken über Monate ersatzlos gesperrt. Diese Schnellbahnen befördern täglich umweltfreundlich wesentlich mehr Menschen, als auf der A4 mit dem Auto unterwegs sind. Mit dieser Politik werden Bahnfahrende regelrecht ins Auto gezwungen.
Die Sanierung maroder Brücken im deutschen Straßennetz dürfte viel teurer werden als bisher gedacht. Die zuständige Autobahn GmbH hat einen milliardenschweren Mehrbedarf angemeldet. Von D. Landmesser.
> Wieder mal erteilt Wissing einem Tempolimit eine Absage. Dabei ist es gut für den Klimaschutz, rettet Leben und spart Sprit und Geld. Das letzte mal hatte Wi...
+++Eil+++ Es hat geklappt - am Sonntag, den 21.4., radeln wir bei der #Sternfahrt über die dann für Kfz-gesperrte #Autobahn A95 - den breitesten Radweg der Stadt!
Diesmal fahren ALLE Demozüge über die Autobahn.
Wer weiß, wie mühsam im Autoland es ist, das bei den Behörden durchzukriegen, kann die Orgas für ihre Hartnäckigkeit und ihr Engagement nur bewundern. Danke dafür. :mastolove:
In #Thueringen werden weitere 84 Millionen Euro in die #Autobahn|en gesteckt. In #Thüringen wird eine Neben|#bahn (#Wisentatalbahn) stillgelegt, weil 2 Millionen Euro Investitionen in die Sanierung fehlen und weder Bund noch Land sich verantwortlich fühlen.
Die Zukunft fährt mit: Heute startet das Pilotprojekt "Digitaler Beifahrer" bei Schwertransporten auf der #Autobahn. Fahrauflagen für die Navigation werden digital bereitgestellt. „Wir tun alles dafür, um die Logistiker & Spediteure zu unterstützen", so Oliver Luksic.
Anstelle einfach mal eine verdammte #Autobahn weniger zu bauen, soll jetzt an Förderungen für die Chipindustrie gespart werden. Also Chips, Güterbahn und Batterien fördern wir weniger aber Autobahnen müssen einfach gebaut werden als sei es 1935. #nofdp
Protest am Donnerstag, 18.1., 10:30Uhr, #Wiesbaden !
Der neue #Landtag tritt zum ersten Mal zusammen. Gegen den rückwärtsgewandten #Koalitionsvertrag gibt es eine Protestkundgebung der Bürgerinitiativen gegen den Flughafenausbau und für ein Nachtflugverbot.
Wir werden auch da sein und deutlich machen, dass eine Politik für die #Autobahn Politik gegen die Menschen und gegen die #Zukunft ist.