radentscheid_bonn

@radentscheid_bonn@bonn.social

Wir wollen eine lebenswerte, kinder- und klimagerechte Stadt, in der sich alle sicher bewegen können.
https://www.radentscheid-bonn.de/

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Klimafreundliche Lieferung und Zustellung in #Bonn mit #Lastenrädern funktioniert in der Praxis und bietet Vorteile für Unternehmen - sagt Paul Schwarzelühr, einer der Gründer von #VEMOLogistik.

Wie das geht, verrät er uns im Interview.

https://www.radentscheid-bonn.de/blog/oekonomie-und-oekologie-in-der-logistik-verbinden/

radentscheid_bonn, to Blog German

Wir haben keine Plakate, keine Schaufenster in der Innenstadt und kein sechsstelligen Werbebudget, aber dafür gute #Inhalte.
Schaut auf unserem #Blog vorbei, zum Beispiel zu den Maßnahmen zur Verbesserung der Radverkehrsverbindungen ⬇️

#Bonn

https://www.radentscheid-bonn.de/blog/wo-die-umsetzung-des-radwegenetzes-beginnen-muss-teil-1-stadtbezirk-bonn/

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Die Auf-/ Abfahrt zur Kennedybrücke in Bonn ist an der Einmündung Hermannstraße stressig für alle Verkehrsteilnehmenden und gefährlich. Ursache: falsche Aufteilung des Verkehrsraums + freier Rechtsabbieger. Ein 🛑 kann nur eine erste Maßnahme sein, Neuplanung ist erforderlich

https://ga.de/bonn/beuel/beuel-kennedybruecke-hermannstrasse-stoppschild-an-gefahrenstelle_aid-107851247

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Die #CriticalMass #Bonn radelt am nächsten Freitag gegen Ausgrenzung, Hass, Rassismus und Rechtsextremismus. Bonn ist bunt!

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Weil es in #Bonn gerade Thema ist: parkende Autos heizen Städte auf. Sie wirken an heißen Tagen als Wärmespeicher und behindern so die Abkühlung in der Nacht. Auch der Asphalt unter den Autos wird in der Nacht kaum kühler.

#klimakrise

https://researchgate.net/publication/362559085_Anthropogenic_Vehicular_Heat_and_Its_Influence_on_Urban_Planning

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Die Querung der Landstraße bei #Geislar war bislang wegen des hohen Kfz-Verkehrs und der dort zulässigen Geschwindigkeit von 70 km/h nicht ungefährlich. Deshalb warnt die Geislarer Bürgerinitiative seit über drei (!) Jahren vor dieser #Gefahrenstelle

Erst ein #Unfall im Sommer 2023, bei dem eine Mutter mit Kind im Fahrradanhänger angefahren und das Kind verletzt wurde, hatte zu einer Beschleunigung des Verfahrens und zum Einlenken von #StraßenNRW geführt.

#visionzero

https://newsletter.adfc-nrw.de/cWp9RyNHrJy8cvrn

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Save the date

"Vernünftige Vorfahrt - Wie geht #Einzelhandel und #Verkehrswende zusammen?"

Dienstag, 20. Februar 2024

Mit Gerd Billen,
Allgemeiner Deutscher Fahrradclub (@adfc_bonnrheinsieg )

@rainerbohnet Verkehrsclub Deutschland (@vcdnrw ) Bonn/Rhein-Sieg/Ahr e.V.,

Prof. Dr. Stephan Wimmers,
#IHKBonnRheinSieg und weiteren Gästen.

https://www.vhs-bonn.de/programm/politik-wissenschaft-und-internationales.html?action%5B143%5D=course&courseId=484-C-H1302&rowIndex=0

radentscheid_bonn, to random German

Was gefällt Ihnen an Bonn überhaupt nicht?

"Das #Jammern über die #verkehrspolitik, weil ich finde, wir sollten die klare Entscheidung zu einer fahrradfreundlichen Stadt treffen und nicht die ganze Zeit Rücksicht auf Leute wie mich nehmen,die gerne Auto fahren. Ich bin ja selbst Betroffener, wenn es eine Fahrradstadt wird, weil ich halt unfassbar gerne Auto fahre. Aber das heißt nicht, dass ich den Verzicht trotzdem besser finde. Ich möchte gerne,dass die Stadt mir das Autofahren schwer macht."

radentscheid_bonn, to random German

Wir blicken zurück auf 2023.

Was hat sich , welche Fortschritte konnten wir erzielen und warum hört der einfach immer noch hier auf?

https://www.radentscheid-bonn.de/blog/2023-ein-rueckblick-aus-radentscheid-sicht/

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Die Bonner Einzelhandelsumsätze sind in den letzten Jahren gestiegen, trotz oder gerade wegen der Mobilitätswende.

#Autofreundlichkeit und Parken sind die #unwichtigsten Faktoren zur Weiterempfehlung von Innenstädten.

#vorfahrtvernunft

Sagen nicht wir, sondern die #IHKBonn in ihrem aktuelle Einzelhandelsreport 2024:
https://www.ihk-bonn.de/fileadmin/dokumente/Downloads/Presse/IHK-Einzelhandelsreport_Bonn_Rhein-Sieg_2024.pdf

radentscheid_bonn, to random German

Unsere Städte brauchen eine menschen- und kinderfreundliche Infrastruktur und ein #strassenverkehrsrecht welches einen solchen Umbau ermöglicht.

#pumuckl reicht nicht #mobilitatswende jetzt

https://www.radentscheid-bonn.de/blog/wir-sollten-unseren-kindern-keine-bord-steine-in-den-weg-legen/

radentscheid_bonn, to random German

Wer in Bonn gerne über die Mobilität der Zukunft diskutieren möchte, hat dazu Gelegenheit bei dieser Veranstaltung der Grünen Bonn am 1.12.
LVR-Landesmuseum
⌚ 18 Uhr, freier Eintritt

https://gruene-bonn.de/fraktion/2023/11/16/wandel-fuer-das-klima-gruene-ratsfraktion-bonn-laedt-zum-dialog-ein/

radentscheid_bonn, to random German

Wir wären der Politik und Verwaltung sehr dankbar wenn sie die Markierung von #Fahrradstraẞen in #bonn nicht nur beschließt sondern auch umsetzt.

Wie das gehen könnte haben wir hier analysiert:

https://www.radentscheid-bonn.de/blog/frust-ueber-fahrradstrassen/

radentscheid_bonn, to random German

"Nach aktuellen Zahlen kommen auf unseren Straßen ungefähr acht Menschen ums Leben - und das jeden Tag. Vor allem für Familien mit Kindern bedeutet das permanente Gefahr und großen Stress."

https://www.zdf.de/show/mai-think-x-die-show

radentscheid_bonn, to random German

Die Niederländer*innen machen es vor, wie sich auch im Anzug und chic gestyled Fahrrad fahren lässt. Leider wird die Kleiderordnung als Argument vorgeschoben, um einen Parkplatzwegfall an der Beethovenhalle zu verhindern.

Schade!

Für alle die mit dem Auto anreisen wollen oder müssen gibt es fußläufig zwei Parkhäuser.

https://ga.de/bonn/beethovenhalle-in-bonn-parkplatz-planungen_aid-99373427

radentscheid_bonn, to random German

Ein Bonner Radkurier berichtet aus seinem Alltag. Er wünscht sich breite, vom Autoverkehr getrennte Radwege und Schutzkreuzungen wie in den Niederlanden für mehr Verkehrssicherheit - das sind Radentscheid-Ziele, deren Umsetzung hinterherhinkt.

https://ga.de/bonn/stadt-bonn/bonn-fahrradkurier-kritisiert-fahrradwege-in-bonn_aid-98922523

bmdv, to random German
@bmdv@social.bund.de avatar

Ohne geht‘s nicht, gerade auf dem Land.🚗🌳 „Viele fordern den Verzicht auf Mobilitätsformen, die sie selbst nicht brauchen. Doch viele Menschen wollen&können nicht auf das Auto verzichten. Das muss in einer Demokratie jeder zur Kenntnis nehmen“, so Volker Wissing bei Auto Motor Sport.

Das komplette Interview: https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/RedenUndInterviews/2023/wissing-auto-motor-sport-05-10-2023.html

radentscheid_bonn,

@bmdv Es geht lediglich um den Abbau von Privilegien und eine gerechtere Aufteilung des öffentlichen Raumes.

https://www.radentscheid-bonn.de/blog/hassen-verkehrswende-befuerworter-autos/

radentscheid_bonn, to random German

Die Pläne zur Neugestaltung des Rheinufers wurden von der @BundesstadtBonn veröffentlicht.

Schaut es euch an https://bonn-macht-mit.de/beteiligungen/neugestaltung-der-bonner-rheinuferpromenade

radentscheid_bonn, to random German

#OBI Deutschland freut sich unter sustainability@obi.de über eure Zuschriften und was ihr von deren kommunalpolitischen Engagement in #bonn haltet. #greenwashing ?

https://www.obi.de/pages/verantwortung

radentscheid_bonn, to random German

Die IHK-Kampagne "Vorfahrt Vernunft" betont, für die #Verkehrswende zu sein. Wir schauen uns an, was dahinter steckt. #Bonn

https://www.radentscheid-bonn.de/blog/verkehrswende-ja-aber-bitte-nicht-mein-auto-anfassen/

radentscheid_bonn, to random German

#Parkraumschutzgebiet?

Danke #IHKBonnRheinSieg für die offizielle Bestätigung, dass es große Probleme mit zugeparkten Geh- und Radwegen in Bonn gibt. Mehr Fotos: https://www.vorfahrt-vernunft.de/mitmachen/verkehr-verkehrt/

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bmdv, to random German
@bmdv@social.bund.de avatar

Unser Ziel: Klimaneutrale Mobilität. ist effizient, aber nicht die einzige Lösung. und E-Fuels sind vielversprechend, weltweit erforscht. Wir bündelten heute Erkenntnisse und suchten Synergien", so Volker Wissing
auf der -Konferenz des .

radentscheid_bonn,

@bmdv Unser Ziel: Klimaneutrale Mobilität. #Elektromobilität ist effizient, aber nicht die einzige Lösung. #Fahrräder und E-Bikes sind vielversprechend und weltweit verfügbar. Wir bündeln Erkenntnisse und suchen Synergien. #verkehrswende

radentscheid_bonn, to random German

Es gibt in bisher keine durchgehenden und ausreichend breiten Vorrangrouten für Radfahrer*innen.

Was es in Bonn seit Jahrzehnten gibt: ein dichtes Netz an (mitten durch die Stadt) sowie eine Vielzahl an Bundes- und Landstraßen.

Was schreibt die in ihrer Pressemitteilung? "[...] Zudem sollte es nicht nur Vorrangrouten für Fahrräder geben. Auch für Pkws und Lkws sollten diese eingerichtet werden."

radentscheid_bonn,

https://www.ihk-bonn.de/pressemeldungen/detail/adenauerallee-wirtschaft-am-feldversuch-beteiligen

Die IHK ist nur dann für Radinfrastruktur wenn der Auto-Verkehr nicht eingeschränkt wird. Sie möchte für den Autoverkehr den Status Quo erhalten. So wird Verkehrswende nicht funktionieren, zum Einen aus Platzgründen, zum Anderen weil es Pull- UND Push-Maßnahmen braucht.

radentscheid_bonn, to random German

#mitmachen

Du findest wir machen gute Arbeit? Mit deiner Hilfe können wir noch mehr in #Bonn erreichen.

Mach mit beim #Radentscheid
Neue Fahrradwege und die Mobilitätswende brauchen Ideen, Kommunikation und Engagement. Wenn du Lust hast, dich und deine Ideen einzubringen, freuen wir uns über jeden, dieder in unser Team kommt. Wir treffen uns jeden zweiten Montagabend. Wenn du dabei sein willst, melde dich gerne per Mail an mitmachen@radentscheid-bonn.de

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