A photo I’ve taken at La Roche-sur-Foron 🇫🇷 station in April 2002: Pictured here is dual-current (1.5 kV DC and 25 kV AC) #SNCF#Z2 unit #9614 still in its original livery from the 1980s. #PastTrainTrips
La préfecture de Police de Paris prend plusieurs arrêtés permettant aux agents du service interne de sécurité de la #SNCF à procéder à des #palpations de début juin à fin septembre.
La pub de #SNCF connect qui démarre quand on essaye d'ouvrir un article sur l'app du Parisien à propos des 450km de bouchons enregistrés en Ile-de-France... à cause de la #greve SNCF...
Apres 13 ans en France je ne comprends toujours pas pourquoi il n'y a que 4 ou 5 trains directe entre les capitaux de la Bretagne, Rennes + Nantes dont la moitié qui prennent plus de deux heures. Quelqu'un peut expliquer cette bizarrerie ? #bzh#sncf
La qualité de service TER : "bonjour ici votre conducteur je viens de complètement manquer la gare de nuits sous ravières, je me renseigne pour que les personnes concernées puissent reprendre un train à la prochaine gare".
il arrive en retard mais son train aussi a du retard, chouette il achète un billet et monte... mais se prend une amende
Le problème est qu'on peut acheter un billet sur l'appli (donc qu'en cas de contrôle)
et leur solution ? interdire l'achat d'un billet après le départ du train... sauf qu'ils ont mis l'heure théorique et non réelle (et le contrôleur trop obéissant nuit à l'entreprise et est inhumain *%#!$**|∞~#)
Ich habe mich schon gestern auf die Bahnreise über Köln, Paris und Brüssel zu einem #FlyingFaculty-Austausch an unsere #EUGREEN-Partneruniversität Université Angers und IUT Angers Cholet gemacht und sagen wir mal so, die Anreise war holprig.
Also habe ich das Ticket bei der französischen Bahn #SNCF gekauft, die das problemlos ermöglicht, allerdings keine BahnCard anerkennt und für die deutschen Streckenteile Papiertickets per Post verschickt.
Gesamtpreis: geschmeidige 660 EUR, Erasmus freut sich.
Le patron de la SNCF limogé, l’étatisme néolibéral de Macron confirmé
Prévu après les Jeux olympiques, le départ annoncé du président de la #SNCF, Jean-Pierre Farandou, coupable d’avoir passé un accord contournant la réforme des retraites, est le symptôme d’une politique néolibérale qui utilise à plein la violence étatique.
"La décision gouvernementale de remercier le pdt de la SNCF, J.Pierre Farandou avant les J.O. (il devait se retirer en Septembre) jette une lumière crue sur la réalité de l’État en France sous Emmanuel Macron.
Car ce ne sont ni les prix excessifs des billets de train, ni les retards continuels, ni l’état du réseau qui ont conduit l’exécutif à prendre cette décision, mais l’accord sur les retraites conclu avec les syndicats...
...le gouvernement n’a pas supporté ce désaveu implicite.
Comme il en a désormais l’habitude, il a utilisé la polémique déclenchée par une extrême droite visant tout ce qui ressemble à une entreprise publique pour régler ses comptes."
Pictured here is the former #SNCF 🇫🇷 #RGP unit #X2726 at Condat - St Amandin station in rural #Cantal#Auvergne. Photo taken in the early 2000s, after the unit’s arrival on the Chemins de Fer de la Haute-Auvergne #CFHA in view of its use on the “Gentiane Express” tourist train.
Ce serait merveilleux si la #SNCF coopérait avec d'autres compagnies ferroviaires européennes et coordonnait ses horaires de train. Les scientifiques pourraient alors se rencontrer et collaborer beaucoup plus facilement dans toute l’Europe.
Le PDG de la SNCF Jean-Pierre Farandou va rester à quai. Le gouvernement annonce son remplacement après les JO. Farandou serait bien resté à son poste, or l'exécutif explique son départ par son âge. Mauvaise excuse, Macron multiplie les décrets pour prolonger ces fidèles. "Bruno Le Maire le neutralise juste avant l'AG de la SNCF et il paye sa gestion des retraites", grince un bon connaisseur du dossier.
Les parlementaires ulcérés par le débarquement de Jean-Pierre Farandou avant son audition au Sénat: "C'est un mépris absolu du Parlement", tempête un député, pourtant de la majorité. L''exécutif reste bien silencieux sur les raisons de cette annonce choc. Et pour cause: "Il voulait financer la rénovation du réseau, il était dans le dialogue social. Bref, il a vraiment fait le job et pas seulement de la com'". Insupportable pour Macron.
Algorithmes de vidéosurveillance: la SNCF visée par une plainte auprès de la Cnil
L’association de défense des libertés numériques La Quadrature du net a déposé #plainte jeudi contre la #SNCF pour usage illégal d’algorithmes de surveillance dans plusieurs gares françaises.