bmdv, 2 months ago to random German

Das Beste am #Deutschlandticket? Ganz klar: Dass wir damit endlich komplizierte Tarife überwunden haben. Statt vielen Angeboten für einzelne Zonen gibt es jetzt eine #ÖPNV-Flatrate für das ganze Land! 🚍 🚋 🚆 Aber lohnt es sich auch auf dem #Land? Na klar! Durch #Intermodalität!

Ich bin überzeugt, dass wir im ländlichen Raum das Auto weiter brauchen und trotzdem den #ÖPNV stärker nutzen können, wenn wir multimodal unterwegs sind, also mit mehreren Verkehrsträgern, so Volker Wissing.

ehrba, 4 months ago to transit German

Liebe #Fahrradbubble :vz2441:

in der Diskussion zur #Intermodalität von #Bahn und #Bike kristallisieren sich grob zwei User Journeys heraus.

1. ich komme mit meinem Fahrrad am #Bahnhof an, nutze Abstellanlagen, fahre mit der Bahn und am Zielort mit #ÖPNV, #Bikesharing oder Zweitrad zum Ziel.
2. ich nehme mein Bike mit in die Bahn und fahre am Ziel eigenständig weiter.

Beide Journeys haben ihre Vor- und Nachteile.
Diese und Umfrage zum Meinungsbild in (2/2):

@mastobikes_de

bmdv, 8 months ago to random German

Was uns weder international noch national weiterbringt, sind pauschale Verbote. Sie bremsen aus, sie behindern + verhindern. Statt Verbote brauchen wir kluge Ideen, die etwa die Menschen anregen, ihr Verhalten zu überdenken & dann womöglich auch zu ändern.

Ein Ansatz: #Intermodalität, also das intelligente Verknüpfen von Luft- & Bahnverkehr. Fluggesellschaften und DB haben sich hier bereits auf den Weg gemacht.Dies hat dazu beigetragen die Anzahl der Inlandsflüge deutlich zu senken, so Wissing