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maeool, 7 months ago to random French

En Bretagne, l'utilisation des voies rapides par les voitures est gratuite.

Pourtant, j'ai l'impression que quand je prends le TER ou le TGV, la SNCF paie et me fait donc payer les péages des voies ferrées.

Quelqu'un a une idée du montant ? Par exemple sur un Rennes -> Hennebont à 35 € sans carte de réduction.

maeool, 7 months ago to random French

Voici la carte des départements de France ayant le plus de vignobles.

Euh non, pardon ! On s'y tromperait avec ces sombres couleurs rouge Bordeaux. Il s'agit en fait des départements les plus cyclables en novembre 2023, selon la méthode villes.plus.

Vous remarquerez qu'il manque Lyon, le petit trou blanc. Car Lyon est presque un département !

Ce trou sera bouché dans une prochaine carte, interactive, qui permettra de visualiser les métropoles et communes évaluées. À bientôt !

maeool, 7 months ago to random French

Si vous trouvez que les notes de cyclabilité des territoires français attribuées par la plateforme villes.plus sont trop sévères... c'est peut-être que vous manquez de perspective.

Voici une prise de hauteur : la France est très loin derrière dans le % de voies cyclables par rapport au % de réseau routier.

C'est la honte.

https://ecf.com/qecio-infrastructure-public-roads

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maeool, 7 months ago to random French

Aujourd'hui le TER pour mon voyage train + vélo était annulé...

du coup j'ai codé une première version d'une app de voyage train + vélo 😆

Démo en GIF ici : https://imgur.com/a/wlzhfde

maeool, 7 months ago to random French

Voici la carte de France du score cyclable des régions françaises, selon la méthode https://villes.plus.

J'en reviens pas.

On voit même pas les nuances tellement nos régions sont nulles, l'Île-de-France étant juste un tout petit peu moins minable.

Suivront les départements et les villes, là on verra un peu de jaune.

maeool, 7 months ago to random French

Les gens qui font la sourde oreille à la crise énergétique et climatique depuis un demi-siècle, maintenant se plaignent d'être pris au dépourvu.

Je suis prêt à parier que le professionnel qui témoigne ici n'a pas conseillé ses clients. Pourtant c'est son métier.

maeool, 7 months ago to random French

Le monde du surf me semble disproportionnément fossile.

Locelement : distance importante spot - transports en commun, donc centaines de km pour chasser les meilleures vagues même seul au volant, culture du van ultra polluant, zéro électrification.

En voyage : prendre l'avion pour aller surfer à l'autre bout du monde un WE ou une semaine c'est totalement banalisé et jamais critiqué.

Alors qu'on a de magnifiques vagues en France. Un sport à la base écolo devenu tout grade.

maeool, 7 months ago to random French

La Place Toussaints à Rennes est un excellent exemple de sacrifice au dieu bagnole.

Les petits écoliers ont été remplacés par les tanks d'une tonne inutiles 90% de la journée et noircissant les façades et nos bronches le reste du temps.

L'église est belle, parfaitement alignée pour recevoir de superbes couches de soleil, adossée au groupe scolaire Émile Zola, un très bel ensemble chargé d'histoire mais coupé du reste de la ville par parkings et routes bruyantes.

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maeool, 7 months ago to random French

Un article à propos du choc pétrolier de 1973, il y a 50 ans.

Un demi-siècle exactement : aucunement un hasard, mais le résultat d'une guerre religieuse, raciale et territoriale au long-terme.

Les réactions diplomatiques françaises et européennes sont évidemment fortement influencées par le nouveau choc pétrolier qu'elles pourraient déclencher en cas d'embargo par les pays arabes.

Diminuons notre consommation de fossiles, maintenant.

https://www.energypolicy.columbia.edu/publications/the-1973-oil-crisis-three-crises-in-one-and-the-lessons-for-today

maeool, 7 months ago to random French

Nous sommes en octobre 2023,
et les tanks de 1 à 2 tonnes qu'on appelle "voiture" sont toujours autorisés à rentrer dans nos villes avec un moteur non bridé qui leur permet de rouler à 180 km/h.

maeool, 7 months ago to random French

Bordel j'ai tellement d'idées d'interfaces pour des calculateurs d'itinéraire train + transport en commun + vélo + voitures de location.

Il y a un boulevard. L'actuel c'est soit des blogs voyage, soit des clones de SNCF Connect, soit des clones de Géovélo, soit du transport en commun hyper local, et GMaps le généraliste qui fait tout pas très bien.

Qui ne répondent donc qu'à 30 % du problème d'un déplacement sans voiture.

maeool, 7 months ago to random French

Au cas où vous l'auriez manqué, une petite partie de l'État débarque sur Mastodon via social.numerique.gouv.fr.

Pour l'instant, surtout des robots qui republient leurs tweets, mais ça devrait évoluer bientôt :)

N'hésitez pas à partager en commentaires d'autres institutions françaises présentes sur mastodon.

maeool, 7 months ago to random French

Quelque chose cloche dans le discours de lutte contre l'#A69.

Le fait que cette nouvelle infrastructure coute 16 € aller aux automobiliste est vu comme l'un des gros désavantages justifiant l'abandon.

C'est au contraire une excellente chose. La route actuelle devrait aussi être payante (moins que 16 € bien sur).

La gratuité des routes françaises est évidemment un tabou, mais il faut le faire sauter.

maeool, 7 months ago to random French

La dernière fois que j'ai pris la voiture, c'était parce que [...].

Répondez précisément et factuellement pour que l'on puisse en tirer quelque chose.

Je commence ⤵️

Avec des amis, on voulait aller surfer de Rennes à Penthièvre, mais :

• le train à partir d'Auray était remplacé dès fin aout par un car, donc 1h de plus qu'en voiture / pas d'infos sur les planches à bord
• pas de magasin de location ouvert à distance raisonnable de la plage
• pas d'infos pour louer des 🚲 porteurs de planche

maeool, 7 months ago to random French

Interdire les grosses voitures en ville.

Un juriste pour m'expliquer ce qui empêche les maires de décider cela, au-delà de la pression de leurs riches propriétaires ?

Et quelles sont les pistes pour trouver des brèches législatives.

La base argumentaire est évidente : danger supplémentaire lors des accidents ; pollution accrue ; usure des routes plus élevée ; emprise au sol plus importante.

maeool, 7 months ago to random French

L'une des dernière guerres de religion a très mal fini pour les automobilistes fossiles européens, c'était en 1973 et l'OPEP augmenta le prix du baril de 70%.

J'espère qu'ils se sont acheté un vélo. J'ignore qu'ils ont conscience de l'avenir qui leur est promis. À quel point ils savent qu'à chaque plein ils contribuent au bordel mondial. Toutes ces infos sont publiques. En tout cas, ils n'en ont que faire.

maeool, 8 months ago to random French

Voici la première étude de l'empreinte climat statistiquement représentative d'une population entière basée sur un modèle de calcul libre, documenté, contributif.

Ravi d'avoir lancée l'idée de cette étude et travaillé sur sa mise en place au sein de l'équipe Nos Gestes Climat financée par l'ADEME.

Mais ce n'est que le début. Tout modèle est contestable, et les choix politiques qui y ont été faits devront évoluer.

https://www.citepa.org/fr/2023_09_a09

maeool, 8 months ago to random French

J'imaginais une idée de site pour trouver des commerces :

• je clique sur le bouton de géolocalisation sur mon mobile
• je choisis parmi une sélection de commerces, services médicaux, services publics : boulangerie, café, biblio, commissariat
• via #openstreetmap il me propose la liste des commerces à proximité, avec leurs horaires quand ils existent et la localisation sur la carte

Interface minimaliste.

En écrivant tout ça je me suis rappelé que ça existe, c'est https://osmapp.org :)

maeool, 8 months ago to random French

À Rennes, les rues viennent de passer à 30 km/h, sauf exception, et surtout... En théorie.

Quand tu es à vélo et que tu roules à 25 - 30, c'est simple : chaque automobiliste qui te double enfreint la loi.

C'est à dire tous. Aucun ne respecte la limite.

Le respect n'est pas là non plus pour la zone 20 du centre-ville ! La seule force qui contraint les automobilistes à la respecter, ce n'est en aucun cas la police : il s'agit des bouchons, des cyclistes et des piétons qui traversent le bitume.

maeool, 8 months ago to random French

Il faudrait un plan machiavélique pour que les commerces mettent leurs horaires, menus, photos et autres propriétés sur #openstreetmap

Devoir passer par un service privé états-unien qui te pompe tes données à chaque visite, ça me tue, le tout juste pour aller chercher du pain.

Une preuve suffisante de l'abandon de toute souveraineté numérique en France, s'il en fallait.