JiminyPanoz

JiminyPanoz, 21 days ago

@Camille_Poulsard non et je prends le peu d'énergie qui te reste pour faire mes 200 pommes sur un doigt.

JiminyPanoz, 21 days ago

@Camille_Poulsard pompes 👐

JiminyPanoz, 21 days ago

@Camille_Poulsard bah en vrai j'en ai fait juste 60 mais j'ai pas fait que ça, j'ai fait tout le renforcement du haut du corps 🙃

JiminyPanoz, 20 days ago

@Camille_Poulsard oh bah non à la base c'était pour impressionner senpai @emeline mais la légende dit qu'elle fait 6250 pompes pendant son sommeil du coup c'est raté. 😭

JiminyPanoz, 20 days ago

@Camille_Poulsard @emeline
attends il faut que j'aille cueillir 600 kg de myrtilles je te réponds quand j'ai fini !

JiminyPanoz, 20 days ago

@Camille_Poulsard @emeline nan mais @pasqualeberesti il est en mode papa, donc automatiquement jamais je ferai les choses assez bien, même si je fais 3 fois la montée de l'Everest pour le gros sel sur les cookies. 😭

JiminyPanoz, 21 days ago

@niavy si t'as la place de mettre du 25 mm (dégagement cadre ET étriers de frein) ça pose pas de souci (faudra regarder les dimensions de la chambre à air par contre, perso je changerai les 2 pour être tranquille parce qu'elle doit avoir fait son temps).

Si t'as la place de mettre du 28 mm, c'est en théorie un peu plus compliqué parce que ça dépend de la largeur interne de la jante. Si jante 700x13c, selon l'ancienne norme ETRTO qui les prenait en compte, le max c'est un pneu de 25 mm (700x25c). Le tableau de compatibilité a été mis à jour en 2022, mais il commence aux jantes de 15c. ☠️

JiminyPanoz, 21 days ago

@niavy après non c'est pas grave les pneus dépareillés, bien qu'en général tu préfères avoir le neuf à l'avant, et mettre l'ancien à l'arrière, parce que c'est celui où t'as pas envie qu'il glisse et que tu te pètes les dents en chutant. Mais plus globalement c'est le seul truc en contact avec la route, et donc faut pas regarder à la dépense si possible. Les fabricants font de très bons pneus route pour 20 balles l'unité e.g. Continental Ultra Sport, GoodYear Eagle Sport. Perso je dépenserais pas moins, la vie est trop courte pour utiliser des mauvais pneus. 😬

JiminyPanoz, 21 days ago

@niavy alors logiquement c'est marqué ou poinçonné dessus (parfois faut bien chercher). C'est aussi possible de le déterminer par rapport à la taille du fond de jante – c'est peut être aussi un truc qui vaut le coup d'être changé si tu vois qu'il est abîmé, en théorie faut le changer régulièrement. En général il est un peu plus large que la largeur intérieure, donc tu arrondis à la taille de jante en-dessous e.g. si 14 ou 15mm de large -> probable que jante 13c, si 17 -> jante 15c, etc.

JiminyPanoz, 21 days ago

@niavy honnêtement je ne les ai même pas achetés pour mon vélo utilitaire en voyant leur gueule en vrai parce que je cherchais une option pas trop chère. J'ai préféré monter 2 pneus dépareillés déjà utilisés qui trainaient dans mon stock.

C'est le genre de pneus qui servent à dire que les pneus sont neufs quand tu revends le vélo ou qui permettent aux fabricants de faire des économies de bout de chandelle sur des vélos entrée de gamme. De souvenir ils sont même en promo spéciale 24 les 2 jusqu'à rupture de stock depuis 2 ans et demi chez D4 vu que personne ne les achète. 😬

JiminyPanoz, 21 days ago

@niavy ben c'est surtout que les progrès sont tels depuis quelques années qu'il y a eu des gros bonds en avant niveau qualité, et avec le ruissellement des technos et du savoir-faire, le niveau juste au-dessus dans leur gamme est devenu excellent, et ils ont gardé les vieux modèles en prix d'appel pour rentabiliser les moules jusqu'au bout. Mais honnêtement je peux difficilement justifier payer pour des Continental GP5000 à 70€ alors que je roule tout l'hiver en Continental Ultra Sport 3 à 20, et les avantages du premier sont marginaux, du domaine du luxe. 😬

JiminyPanoz, 21 days ago

@niavy en plus il faut mettre le maximum de son côté pour arriver à suivre @emeline 😭
Blague à part (ou pas), je pense que ce comparatif peut aider dans ta sélection, d'autant qu'ils restent le Michelin Dynamic Sport. Quelque part on peut s'avérer chanceux de ne pas pouvoir faire de trop mauvais choix même sur des pneus pas trop chers.

https://www.cyclingweekly.com/group-tests/best-cheap-road-tyres-year-reviewed-and-rated

JiminyPanoz, 21 days ago

@niavy @emeline ah bah ça c'est davantage dû au fait que leur maison-mère, Signa Sport, a fait faillite il y a quelques mois. Ça a eu un impact sur des dizaines de marques et autant de magasins en ligne. Sinon les autres modèles sont encore au catalogue, mais peut-être à des prix différents parce qu'ils étaient remontés suite à la hausse des coûts des matériaux, notamment celui du caoutchouc. Et la période des promos est passée.

JiminyPanoz, 22 days ago

@pasqualeberesti temps d'attente : 26 h, le temps qu'ils prennent le café en discutant de Koh Lanta.

JiminyPanoz, 24 days ago

@Kahte @pasqualeberesti nan mais avec les ratés ça lui fait le dessert/goûter tous les jours. Faut qu'il aille au bout de ses rêves ! Les nuages dans le ciel sont la seule limite !

JiminyPanoz, 24 days ago

Vous voulez du rab ? Je me suis sacrifié dans les pentes à 12% pour ramener les points de vue les plus hots de la région !

Sur cette fameuse route à gauche ça redescend d'abord un peu, et on peut apercevoir les serres dans lesquelles fruits et légumes de la région sont cultivés. Il y a quelques fermes ici et là, au beau milieu de la végétation du Lyonnais.
Routes tranquilles et arborés ça monte mais le revêtement est loin d'être mauvais et il y a de l'ombre.
Et puis quand la vue s'ouvre au bout de ces routes on peut admirer champs et forêts typiques de la région. C'est encore bien vert, mais ça va certainement cramer cet été avec les chaleurs.

JiminyPanoz, 24 days ago

Saint-Laurent-de-Vaux apprécié pour la rando, village atypique niché au milieu des arbres du Lyonnais.

Quand on monte un peu plus on peut encore les deviner à travers les arbres.
La route est minuscule, juste de quoi faire passer un véhicule. Et les maisons sont vraiment au bord.
À la sortie on reprend directement l'ombrage de la forêt.

JiminyPanoz, 24 days ago

Ensuite passage à Cholly (Joli en alsacien), et Chateauvieux (pied de nez à Châteauneuf).

Quand la vie s'ouvre dans ces S, on peut découvrir de grandes.pzrties très vertes.
À Cholly, on aperçoit la fin au fond.
On prépare l'arrivée sur le premier plateau à Chateauvieux. Petite route, grand espaces vertes, paysages très arborés. On ne voit que ça ou presque tout le long de la montée.

JiminyPanoz, 24 days ago

C'est pas une vanne le machin s'appelle réellement Chateauvieux (mais la légende ne dit pas si c'est pour troller Neufchâtel)

Quand on est dans la seconde partie, montante, on peut voir la route des crêtes sur laquelle nous allons revenir sur notre droite, quand les arbres le permettent.
Une fois sur la route des Crêtes, des fermes où on peut venir acheter des produits frais directement. Arbres à gauche, plaine à droite.
On finit par l'entrée sur la partie finale de la route des Crêtes, qui relie Malval. On passe sur une plus grande route directement dans les bois. C'est ultra rafraîchissant en ete.