#Portugal#Lisboa#EMEL#Mobilidade#Gira: Tais medidas, que a EMEL classifica como “de segurança”, não trazem benefícios de segurança para os utilizadores do serviço, e têm como único objectivo impedir que os utilizadores estudem o comportamento das aplicações que estão instaladas nos seus próprios dispositivos, o que vai contra o que a ANSOL tem defendido e considera boas prácticas. Software desenvolvido com dinheiro público, como é o caso do software desenvolvido pela EMEL, deve ser ele próprio público, com licenças livres.
Para além de querer bloquear as aplicações não oficiais, a EMEL prepara-se para impedir os utilizadores de usarem a aplicação oficial quando estes escolhem usar software livre nos seus equipamentos. O foco aparenta estar no bloqueio da utilização legítima do serviço GIRA e não na melhoria da experiência e usabilidade do serviço.
A ANSOL convida a EMEL a repensar a sua abordagem na actualização da aplicação, e continuará a acompanhar os desenvolvimentos desta situação."
No próximo domingo, 24 de março de 2024, vem mapear #Braga connosco!
Esta edição inaugural do Open Knowledge Braga vai juntar editores da Wikipédia, do OpenStreetMap, e utilizadores da bicicleta de Braga e arredores, para contribuir para o mapeamento das condições de mobilidade ciclável e pedonal em Braga!
Mds, a fabricante (ou montadora? N entendo mto) de uns trens na polônia programaram software pra forçar o trem a parar fingindo defeitos mecânicos se o software detectasse que a manutenção foi feita em oficinas que não a deles próprios.
Também tinha, pelo q li com tradução automática, software pra causar falhas similares se a data recomendada pra revisão fosse ultrapassada.
Iniciamos um processo de construção de agenda. Queremos reforçar a importância da #CPTM como espinha dorsal da #mobilidade em parte significativa da Região Metropolitana de #SãoPaulo (#RMSP), apontando a necessidade de melhor uso e ocupação do solo, bem como conexões perimetrais, como aquelas possíveis entre as porções norte e sul da #ZonaLeste paulistana. Parte significativa da população mora a 5 km de uma estação da CPTM e a maioria dos embarques nos #trens ocorre dentro da capital paulista.
Portugal é o país da Europa Ocidental com mais mortes de peões: Mais de 40% dos atropelamentos são na passadeira. Risco de morrer atropelado a 50 km/h chega aos 60%. A solução já existe: reduzir a velocidade dentro das localidades. Repito: REDUZIR A VELOCIDADE DENTRO DAS LOCALIDADES https://buff.ly/3rk1hbu
Ok, não é bem sobre #mobilidade, mas como envolve um aspecto pitoresco da #RMSP, vamos comentar, porque pode estimular #turismo em municípios que, normalmente, não são lembrados por moradores de #SãoPaulo#capital (quando não são estigmatizados de forma preconceituosa). Com a chegada do #inverno, uma série de festivais são realizados. #MogidasCruzes, #SantoAndré (#Paranapiacaba) e #Guararema já anunciaram datas e/ou atrações. Nos três casos, a #CPTM pode ajudar nos deslocamentos.