🌃 Laut dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat gibt es im Dunklen und bei Dämmerung mehr Unfälle als nach dem Verkehrsaufkommen zu erwarten wären. Gefährdet seien wegen ihrer schlechten Erkennbarkeit vor allem Fußgänger, Fahrrad- und Motorradfahrer.
Die Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung (DGUV) rät dazu, helle Kleidung und reflektierende Materialien zu tragen. Im Zwielicht liege die Sehschärfe bei etwa 20 bis 30 Prozent, bei Dunkelheit nur noch bei etwa fünf Prozent. #Fahrrad#Unfall#Verkehr
@tagesschau Man könnte aufgrund der gleichen Grafik natürlich auch einfach Tempo 30 in Innenstädten fordern, anstatt Fußgängern zu raten, sich als Leuchtreklame zu verkleiden, aber was weiß ich schon.
@Minski@tagesschau ich würde gerne helle, reflektierende Kleidung tragen. Aber: Herrenmäntel gibt es nur in tief schwarz, Jacken sind auch meist dunkel. Von schön (!) eingearbeiteten Reflektionsstreifen (oder auch nur eine Kordel oder Knöpfe) ist nichts zu sehen. Wer "reflektierende Kleidung" sagt meint also "Rettungsweste".
Genau das ist der Punkt, der in Frankfurt dazu geführt hat Tempo20 rund um die Börse einzuführen. Die dunklen Anzüge sieht man schlecht, daher Sicherheit hoch, Tempo runter. @tagesschau
@tagesschau Jeden November derselbe Käse. Wenn der Anhalteweg der Autofahrer größer ist als die Sichtweite, fahren sie zu schnell, so einfach ist das. Das hat mit der Bekleidung der Fußgänger gar nichts zu tun.
Allein das Bild ist eine Frechheit, weil es andeutet, der Fußgänger müsse den Autofahrern ermöglichen, schneller zu fahren.
@tagesschau Fahren Autofahrer nicht zu schnell, wenn sie andere Verkehrsteilnehmer nicht rechtzeitig erkennen? Ich dachte, die STVO verpflichtet zum angepassten Fahren.
🌃 Laut dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat gibt es im Dunklen und bei Dämmerung mehr Unfälle als nach dem Verkehrsaufkommen zu erwarten wären. Gefährder seien wegen ihrer hohen Geschwindigkeit vor allem Autofahrer.
Die Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung (DGUV) rät dazu, angemessen und konzentriert zu fahren. Im Zwielicht liege die Sehschärfe bei etwa 20 bis 30 Prozent, bei Dunkelheit nur noch bei etwa fünf Prozent. #Fahrrad#Unfall#Verkehr
@tagesschau Gefährdet sind vor allem Rehe, da diese sich bewusst unauffällig kleiden und außerorts aufhalten wo besonders schnell gefahren wird.
Für Menschen würde innerorts Tempo 30 die Gefahr deutlich reduzieren. Und trotzdem ist es dann immer noch sinnvoll für die nicht-motorisierten Verkehrsteilnehmer ihre Sichtbarkeit zu erhöhen. Das geht auch ganz ohne Verkleiden mit einfachen Gadgets.
@tagesschau ich möchte das noch mal einordnen:
Hier werden die verschiedensten Settings quer durcheinander geworfen. Fahrräder und Motorräder fahren (zumindest Teilwiese) auf der selben Infrastruktur wie die Autos UND sollten laut StVO beleuchtet sein (aktiv durch ein Licht und passiv durch Reflektoren)
Fußgänger bewegen sich innerstädtisch meist auf einer anderen Infrastruktur den Bürgersteig. Da haben Autos nichts zu suchen und müssen beim queren besondere Vorsicht an den Tag legen
….
@tagesschau
Nein, schwächere Verkehrsteilnehmerinnen sind nicht "wegen ihrer schlechten Erkennbarkeit" gefährdet, sondern weil Autofahrerinnen gegen § 3 StVO verstoßen und Höchstgeschwindigkeiten als Mindestgeschwindigkeiten interpretieren.
Bei Tageslicht 30, bei Dunkelheit oder schlechter Sicht 20 km/h Höchstgeschwindigkeit anordnen, strenge Kontrollen und wirksame Sanktionierung bei Verstoß, Problem gelöst. Fangt doch bei den Gefährder*innen an, statt immer #VictimBlaming zu verbreiten.
@tagesschau Autofahrery sollen bei schlechter Sicht langsamer und vorsichtiger fahren. Die Grafik zeigt: bei 30 no problems. Es ist asozial die Verantwortung für die Sicherheit der schwächeren Verkehrsteilnehmery an diese selbst zu delegieren. Btw. das selbe Muster, wie weiblich gelesenen Personen zu raten, sie sollten besser ihre Knie bedecken, bevor sie abends weggehen. Katastrophe 🤦♀️ #motorisiertegewalt#tempo30innerorts#strasseistfüralleda
@tagesschau Zum Glück ist mein #Fahrrad beleuchtet. Ergo sollte es keine Probleme geben, mich zu sehen, es sei denn, das #Auto bewegt sich mit den Sichtverhältnissen unangepasster Geschwindigkeit.
@tagesschau Aber nur bei ausgeblendet Scheinwerfern, ist bei Gegenverkehr, bei vorausfahrenden Fahrzeugen und in geschlossenen Ortschaften nicht erlaubt! Aktive Lichter, wie Rücklichter und Scheinwerfer am Fahrrädern oder Leuchtarmbänder sind viel weiter sichtbar.
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