@ciredutempsEsme@vincentxavier Les associations font un parle du Qatar comme si c'était le seul pays faisant de la maltraitance humaine et de la casse social alors que c'est une constante dans les organisations des JO même dans les "grandes" démocratie.
J’espère être plus clair et désolé de ne pas avoir été plus explicite avant.
> Jean Planet, insiste sur la nécessaire sensibilisation de tous les internautes : "Il y a quelques règles à respecter, notamment changer régulièrement son mot de passe.
Ben non justement Coco.
Bien au contraire. Tu en crées un solide (d'une entropie > 110bits selon l'ANSSI donc on peut monter à 150), puis tu le stockes dans un coffre-fort de MDP (KeepassXC, Strongbox) et tu ne le changes pas.
Sinon le MDP "changé régulièrement" finit sur un Post-It.
TEMOIGNAGE. "À moins de trois mois des JO, il y a encore du boulot !" : un athlète non-voyant n'a pas pu prendre un taxi parisien à cause de son chien guide
Wikipedia FR pue de plus en plus la merde, parès l'histoire sordide des deadname, les critères d'admissibilité d'un tas de pages passés à la moulinette des sources, on se retrouve à ne plus faire confiance à l'administration de cette association. Mais ça n'est pas la première fois que les instances de la branche française sont défaillantes.
@vincentxavier wikipédia FR n'est pas une association. ce n'est pas l'administration (il n'y en a pas) qui décide de la suppression, c'est l'ensemble de la communauté.
@Xanadu63https://www.wikimedia.fr/
L'ensemble de la communauté, non, pas tellement, quelques gros contributeurs, comme dans tout macro-système. On peut faire croire ça aux néophytes et à ceux qui n'ont pas envie de creuser. J'ai un compte sur Wikipedia depuis 2007, hein !
C'est bien la preuve que les voitures individuelles ne sont pas une solution, mais continuent de participer au problème que représente l'imaginaire de la voiture.
Selon une étude, le coût des réparations des voitures électriques supérieur de 15% par rapport aux voitures thermiques
@Looping
Si tu es piéton au bord d'une rue/route tu es concerné 😉
Dans une moindre mesure, les freins aussi quand il y a l'ABS : l’électronique relâche légèrement le frein quand ça patine. S'il y a un un souci d'électronique le système pourrait trop (complètement ?) relâcher le frein.
@gub@vincentxavier mon propos n'était pas là. Je disais que c'est inquiétant pour les propriétaires, en rapport avec le toot original qui parle de l'entretien 15% plus cher.
@KToche@vincentxavier
La limitation de vitesse des VAE est la meme que celle des autres véhicules.
VAE, ça veut dire que le moteur assiste le cycliste. C'est déjà pas vrai sur la plupart de ces engins. Et ce que tu veux, c'est une moto avec des pédales pour faire genre.
Et avec un vélo on peut parfaitement rouler à plus de 30. Mais c'est pas fréquent en ville à cause de la circulation, des feux, des risques pour autrui et pour roi meme.il y a plein d'humains en ville !
@InsoumisCbv@vincentxavier je me suis mal exprimé : je pense que l'assistance devrait fonctionner jusqu'à 30 et non 25 km/h. Cela permettrait à tous les VAE d'atteindre cette vitesse pour éviter que des automobilistes ne prennent des risques en ville à vouloir dépasser pour 5 km/h.
Et merci de ne pas me dire ce que je veux : je suis le mieux placé pour savoir cela.