Brightline West bekommt de facto einen ICE in die USA. Velaro-Plattform als AP220 (American Pioneer). Sieht so aus, als würde Brightline West die California High Speed Rail überholen (trotz der stark eingekürzten Strecke).
Dass der Stromsparmodus bei ungeplanten Zügen nicht abgeschaltet werden kann, ist Absicht. Die Funktion wurde noch nicht programmiert. Bei Betriebsstörungen bleiben die Anzeigen also mitunter einfach dunkel.
Faszinierend. Es gibt einen Preisaufschlag für den DB Navigator beim Ticketkauf. Das ist eine Stichprobe, gerade, per Zufall entdeckt, weil sich ein Ticket nicht im Navigator buchen ließ. Nur zwei Euro. 2. Kl. mit BC25. Da Automaten-Sparpreise aber abgeschafft werden… Es gab übrigens auch mal Preisunterschiede zwischen Next DB Navigator und DB Navigator zur Einführung.
So, mein erster #Nachtzug-Artikel zum neuen #Nightjet ist fertig. Rund die Hälfte des Artikels (ca. 7.000 Zeichen) sind ohne Paywall lesbar. Ist im Kontext eines Wechsels von einem Flugzeug.
Es folgt dann noch einer für Notebookcheck im Kontext der IT. Annehmlichkeiten für den digitalen Nomaden. :)
Nevomo hat es geschafft, das erste Eisenbahndrehgestell zum Schweben zu bringen. Sie versprechen einfache, schnell umzusetzende Upgrades und alte Züge können weiterhin auf den Gleisen fahren.
Das ist mal ein interessanter Plan. Erstaunlich, wie viel da so schnell geschehen soll. Es ist auch ein intermodales Flughafenprojekt (Centralny Port Komunikacyjny). Der ist in der Mitte. #spfv#hsr#bahn#CPK
Ich hab' mal ein kleines Stück zu den mobilfunkdurchlässigen Scheiben gemacht, die nun zunehmend in Bahnen zu finden sind.#funkloch#5g#mobilfunk#spnv#spfv#bahn