JochenLingelba1, 2 months ago

@SheDrivesMobility
Wenn ich es nach kurzem querlesen richtig verstanden habe, sind die Kosten fürs Fahrrad vor allem Gesundheitskosten durch Unfälle, bei denen wiederum Autos häufig eine Rolle spielen. Bei besserer Rad-Infrastruktur sollten diese Kosten also zurück gehen.

"Consequently, the external costs of each active transport mode can be reduced by more than 50% when reducing the motor vehicle share."

Studie hier: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0739885922000713