"Die strukturkonservative Position der #Automobilindustrie verdankt sich nicht nur dem Shareholder-#Kapitalismus, sondern auch der großen Politik, die sich bis heute als Schutzmacht der Unternehmen geriert. Es ist müßig, über die intellektuelle Entkernung und interessenpolitische Schlichtheit dessen zu klagen, was sich einmal #Verkehrspolitik genannt hat.
Auch Raumordnung, Städtebau und Regionalpolitik hatten mal einen gesellschaftlichen Auftrag:
