Na plus - gęsty klimat nocnych wyścigów na japońskich ekspresówkach. Wyzywamy innych kierowców do jazdy udając się na zlot, na ekranie jest filtr emulujący stare nagrania wideo + cenzura twarzy i tablic rejestracyjnych. Poziom reputacji danego kierowcy wyznacza jak trudnym może on być wyzwaniem dla nas. On top of that, niesamowite poczucie prędkości - jazda 150km/h wygląda jakbyśmy jechali więcej! Fani serii Tokyo Xtreme Racer poczują się tu jak w domu.
System tuningu w Prologu jest trochę ograniczony, ale widzę tutaj duży potencjał na możliwości zmiany zarówno wyglądu, jak i osiągów auta. Do tego części musimy sami manualnie zamontować po ich zakupie. Bonus: malowania do samochodu można eksportować sobie z pliku jpg czy png.
Gra ma jednak sporo problemów. Mapa jest bezużyteczna, gdyż nie pokazuje naszej aktualnej pozycji. GPS odpalany d-padem w lewo też za bardzo nie pomaga w nawigacji po autostradach. W efekcie jest spore ryzyko przegrania wyścigu przez zwyczajne przegapienie zjazdu. A nie ma tu niezniszczalnych barier pokazujących kierunek jazdy jak w NFS'ach. Można co prawda zrestartować wyścig, ale kosztuje to gotówkę, a ta jednak się przydaje na inne rzeczy jak tuning auta czy zakłady.
Problemem jest też AI, które na ten moment jest tępe jak kłoda. Kompletnie nie zwraca uwagi na nas i bywa kompletnie idiotyczne w swoich poczynaniach. No i w pierwszych wyścigach bardzo łatwo jest je pokonać, gdyż ma tendencję do bardzo powolnej jazdy.
Samo dotarcie do zlotu też zajmuje ogrom czasu. Drogi są zaprojektowane tak, że nie można na skrzyżowaniu sobie zawrócić i zacząć jechać innym pasem, trzeba tak się wyjeździć, aby w końcu trafić na pożądany pas ruchu. Także dojechanie do pozornie bliskiego eventu może wymagać nawet przejechania pół mapy, gdzie w innej grze byśmy po prostu znaleźli lukę, która by pozwoliła na nawrót
Demo ostudziło nieco mój hype na grę. Jednak mam nadzieję, że twórca weźmie pod uwagę feedback graczy i naprawi bolączki dema.
