Hier ist die Webseite der Stadt Köln zu diesem Thema inkl. Unterlagen. In der letzten Rheinschiene-Ausgabe gab es auch einen kurzen Beitrag, der das Thema gut zusammengefasst hat. Wie ich das verstanden habe, wurden die Planungen dieses Jahr abgeschlossen und zeigen eindeutig den Vorteil der oberirdischen Variante, so dass es wenig Grunde gibt die unterirdische Variante noch zu verfolgen.
Aber is eine U-Bahn nicht viel cooler als eine Straßenbahn, weil die U-Bahn ist dann nicht von staus betroffen. Sollen die da oben halt dumm rumstehn, unten kommt man vorran. Straßenbahnen hingegen teilen sich streckenweiße oft die selbe straße wie die autos und stizen dann auch im Stau.
Wenn die Bahnen dafür ausgelegt sind ist die Stadtbahn viel besser. Das Autoproblem lässt sich auch ohne Veränderung der Streckenführung lösen. Z.b. Fahrverbot auf den Schienen.
@synapsenkitzler so wie sich die Ratsfraktionen bisher (vorläufig) positioniert haben, geht die Entscheidung leider mW schon stark in die Richtung.
Zumindest gab es schon die Rats-Mehrheit für die leeren Straßenbahnen, um zu zeigen, dass sie das so schöne Stadtbild von #Köln verschandeln würden m) https://metalhead.club/@caos/111460406344275657 @GUT
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